Отправлено: 27.03.10 16:42. Заголовок: линкор Саламис (окончательный вариант)

Первоначальный проект был пересмотрен, и водоизмещение дредноута увеличено. Наконец, корабль заложили 23 июля 1913 года, спустили на воду 11 ноября 1914 года, и в начале 1915-го он должен был бы войти в состав флота. Это был уже вполне полноценный сверхдредноут, силуэтом напоминающий немецкий «Байерн», хотя и очень компактный. Судите сами:

- водоизмещение: 19 500 т;

- размеры: 173,7 х 24,7 х 7,8 м;

- бронирование: бортовой пояс и башни - 250 мм, палуба - 75 мм, казематы -180 мм, боевая рубка - 300 мм;

- вооружение: восемь 356-мм, двенадцать 152-мм, двенадцать 76-мм орудий и три 510-мм торпедных аппарата.

- скорость: 23 узла;

 Отправлено: 30.03.10 10:40. Заголовок: Mihael пишет: Башни..

Mihael пишет:

цитата:

Башни на "Саламисах" должны были стоять американские, у янки 3х14" появились на "Невадах" которые были введены в строй в 1916 году.

А как России ли Германии (да хоть и Греции) получить "амеровские" башни в 1916-м, если в 1914-м началась война???

 Отправлено: 30.03.10 11:39. Заголовок: Если смотреть реал-П..

Если смотреть реал-ПМВ, то какой именно "Саламис" немцы для греков строят абсолютно безразлично - он все равно останется у стенки, разве, что целиком немецкий, тогда его введут в состав немецкого флота.

 Отправлено: 30.03.10 12:12. Заголовок: Mihael пишет: Если ..

Mihael пишет:

цитата:

Если смотреть реал-ПМВ, то какой именно "Саламис" немцы для греков строят абсолютно безразлично - он все равно останется у стенки, разве, что целиком немецкий, тогда его введут в состав немецкого флота.

Я так понял, что речь идет о "Саламисе" как прототипе для собственного флота - компактном недорогом дредноуте, приэтом неплохо сбалансированном.

 Отправлено: 30.03.10 13:11. Заголовок: Герхард пишет: Я та..

Герхард пишет:

цитата:

Я так понял, что речь идет о "Саламисе" как прототипе для собственного флота - компактном недорогом дредноуте, приэтом неплохо сбалансированном.

именно

 Отправлено: 30.03.10 13:13. Заголовок: GromoBoy пишет: Всё..

GromoBoy пишет:

цитата:

Всё, что до кормовой трубы, сдвинуть вперёд, а то машины пихать некуда

2-е КО сдвинуто вперед до башни № 2, МО между 2-м КО и башней № 3

 Отправлено: 30.03.10 13:20. Заголовок: Герхард пишет: А ко..

Герхард пишет:

цитата:

А когда смогут построить такие башни? Может, лучше 4х2-14"/52 к 1914г., чем 3х3-14"/52, но к 1918-20-му?

башни так и так разрабатывать с нуля, что двухорудийные, что трех... трех даже проще т.к. за прототип можно взять трехорудийные 12" сделанные для первых ЛК

 Отправлено: 30.03.10 14:14. Заголовок: Leopard пишет: башн..

Leopard пишет:

цитата:

башни так и так разрабатывать с нуля, что двухорудийные, что трех... трех даже проще т.к. за прототип можно взять трехорудийные 12" сделанные для первых ЛК

Однако, в реале возникли проблемы с башнями 3х14", несмотря на опыт постройки "севастопольских" 3х12" башен...

 Отправлено: 30.03.10 15:11. Заголовок: По-моему вот так буд..

По-моему вот так будет гармоничнее...

 Отправлено: 30.03.10 15:55. Заголовок: Герхард пишет: Одна..

Герхард пишет:

цитата:

Однако, в реале возникли проблемы с башнями 3х14"...

Какие проблемы? Первая башня для "Измаилов" была собрана в яме уже к середине 1914 года, т. е. она была построена гораздо быстрее, чем башни для "Севастополей".

 Отправлено: 30.03.10 16:43. Заголовок: GromoBoy пишет: По-..

GromoBoy пишет:

цитата:

По-моему вот так будет гармоничнее...

да, так машинам будет несколько прсторнее, но немного увеличиться заливаемость носовой башни ГК, правда не фатально