Отправлено: 05.05.18 20:26. Заголовок: АИ Большой десант Крым-43

Допустим... прозрение у Владимирского. С весны 1943, после высадок в Новороссийск (Малая земля - в Станичке, Мысхако и Ю.Озерейке).
Пишет письмо-доклад ИВС, типа коммунистический долг... - предлагает усилить базу малых кораблей, развить малое судостроение и ремонт.
К началу Новороссийско-Таманской операции в сентябре 1943 г малые силы флота и авиация были реорганизованы и модернизированы.

Планы: сорвать снабжение и эвакуацию 17-й армии германцев на Тамани, Десант в Новороссийск и на Керченский полуостров.

Какие ваши предложения и варианты развития сюжета?

 Отправлено: 06.05.18 11:34. Заголовок: >предлагает усил..

>предлагает усилить базу малых кораблей, развить малое судостроение и ремонт.

Не взлетит. На 1943 г. свободных ресурсов нет от слова вообще.

>сорвать снабжение и эвакуацию 17-й армии германцев на Тамани

А для этого новые флотские силы и не нужны. Нужны дальние истребители и много бензина.

 Отправлено: 06.05.18 14:53. Заголовок: Mukhin пишет: Нужны..

Mukhin пишет:

цитата:

Нужны дальние истребители и много бензина.

Тоже сложно. В ри не обратили внимания на применение ДИ, совсем немного как ДИ на Севере и разведчики - совмещены с Пе-2 (пикирующий / +- / бомбардировщик.

В аи (при технике ри) можно попытаться улучшить снабжение бензином ударных авиачастей, м.б. поднять численность Ла-5, Пе-3, Кобр, Киттихауков (? но был в целом не самым плохим самолетом, на мой неискушенный взгляд), А-20 и для улучшения координации назначать корабельных авианаводчиков-координаторов из числа командиров полков/комиссаров/нач. штаба в ходе операции. Можно и командиров авиадивизий и т.п.
Рискну предположить, что качество прикрытия значительно возрастет, в т.ч. и при дублировании управления на кораблях (группах малых кораблей)


Mukhin пишет:

цитата:

На 1943 г. свободных ресурсов нет от слова вообще.

Попытка самодеятельности.
А. Улучшение качества разведки
Б. Оптимизация (не в общепринятых в наше время иронических эффективных кавычках) ремонта, снабжения,
В. Правильная ПМО. ПВО - ?

Г. Корабельные модернизации:
I. ТКА:
1. На ТКА ставить по 2-4 метательных минных аппарата (вес мины - 150 кг, вес заряда БЧ - 50 кг, калибр - 280 мм, длина - 1,5-2 м) -
/иметь в строю к августу 1943 - 8/
2. Арт. вариант ТКА: без торпед, в корме - 1 25-мм автомат, 2-1 12,7-мм. /4/
3. Ракетный вариант БхКат (ТКА-Р): 3 пакета по 18 РС 130 (1 в носу). /4/
4. десантный БхКат: тез торпед + 20-22 десантника (6 РП, 6 Гр-м РИАТ, 1-2 птр, 1-2 12,7 / 1-2 120-мм ММ /6/
- для высадок в портах или ...
Борьба с БДБ, Раумботами, Шнельботами.

II. БКА:
1. Дес. вариант: изменение носовой части - повышение борта, аппарель или десантный помост, снять носовую башню 76-мм - 50 дес., 2 - 76/120, 4 - 45 + 4 12,7 и 4 82/120 ММ. /6/
2. Арт. вариант: 1 - 37мм нос, 2 120-мм 10/31 или иные в корме за легкими щитами. /4/
3. ПВО: 4-5/6 (гекс-ромб) 37мм, 2 пм. /4/
4. Управления: + 2-3 радиостанции и замена 1 76-мм на 2 37-мм./2/

III. СКА:
1. Дес. вариант: убрать средний мотор и носовую 45-мм, рубку сдвинуть на корму. 60-100 дес, 2-3 76- - 45-мм/4-6 82-120-мм ММ. /6/
2. Штурмовой вариант: переделка носовой части, усиление локальным противоосколочным бронированием (нос-моторы). /2/
3. арт. вариант: добавляется 1 25-мм автомат и 1 - 120- мм гаубица вместо кормовой 45-мм. /2/

IV. Прочее:
А. "Большие" корабли:
1. В готовности КЛ и 2 СКР. Вводится в строй 2-4 (? если имеются суда-землечерпалки) всп. КЛ: по 2 100-мм и 4 76-мм.
2. Восстановить плавучесть и ход "Коминтерна" (а-ля Виндиктив применение).
3. Организовать из пароходов малого-среднего водоизмещения (400-1200 т) всп. технические базы. /2-4/
4. Прочие корабли эскадры - сохранять боеспособными по способности.
Б. "Специальные" корабли:
1. Организовать строительство десантных тендеров 10-15 т, /24/
2. организовать транспорт и постройку десантных мотоботов 15-20 т, /18/
3. Организовать постройку ДБ типа "малый улучшенный Болиндер" 80т (30х6х0,8 м), 8 уз. /4-6/

 Отправлено: 16.05.18 17:59. Заголовок: Пока откликов нетЪ, ..

Пока откликов нетЪ, тогда сдругого боку - какЪ Вы бы построили организацию высадки Десанта (Эльтиген и Еникале) в реальных условиях-составе? Для остроты моделирования - немецкий флот готов к противодействию.

 Отправлено: 18.05.18 11:43. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

Пока откликов нетЪ, тогда сдругого боку - какЪ Вы бы построили организацию высадки Десанта (Эльтиген и Еникале) в реальных условиях-составе? Для остроты моделирования - немецкий флот готов к противодействию.

Никак. Для нормального десанта наличных средств не хватает.

 Отправлено: 22.05.18 20:37. Заголовок: GromoBoy пишет: Дл..

GromoBoy пишет:

цитата:

Для нормального десанта наличных средств не хватает.

Но в реале десант был высажен. Поддерживать не смогли. Во многом по орг. причинам - при избытке авиации (по Кузнецову).

 Отправлено: 23.05.18 16:32. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

Но в реале десант был высажен. Поддерживать не смогли. Во многом по орг. причинам - при избытке авиации (по Кузнецову).

Поддерживать не смогли, и десант практически погиб. Оргпричины не вижу, чтоб куда-то делись, а если ещё и немцы клювом щёлкать не будут - так и вообще всё грустно.
Авиация, ЕМНИП, при всей многочисленности, показала себя хреноватенько.
Эльпидифоры если только как-то выцарапать, не дали ведь...

 Отправлено: 23.05.18 18:24. Заголовок: GromoBoy пишет: Эль..

GromoBoy пишет:

цитата:

Эльпидифоры если только как-то выцарапать, не дали ведь...

После трагедии 6 октября 1943 г. сомнительно. Как у Высоцкого: "...упала звезда вам на погоны..." Допоказушничались. А далее - и воевать нечем, и неорганизованность, и Петров с Владимирским из-за славы поцапались. И более дивизии-корпуса Петрову сложно доверять, как и Владимирскому - более 2-3 эсминцев и десятка катеров с ТЩ. Но это только моё впечатление. Воевали, как могли - и слава им.

Эльпидифоры из-за минной угрозы, которой пренебрегли, уязвимы, равно и авиаугроза. Т.е. надо менять систему связи, организации и взаимодействия. Но зп ЭмТЩ, КатЩ и РТЩ можно бы и попробовать. При поддержке БТЩ (тоже за тралами и с противоминной сетью от плавающих мин, с усилением ПВО (+ до 6 37мм и 4 20-25 мм). Эльпидифоры - артиллерия: 76 Зис-3, 122-мм гаубицы и 120-мм минометы, запасы.
И вполне можно высадить десант в порт Камыш-Буруна.
Если подавить работу немецких РЛС, хотя они и пропустили десанты (следствие неразберихи оборона-эвакуация 17 армии).

 Отправлено: 24.05.18 22:56. Заголовок: По прикрытию авиацие..

По прикрытию авиацией - если на каждый эльпидифор посадить по ком.авиаполка, комиссара/замполита следующено и нач. штаба ещё одного, то взаимодействие будет вполне эффективным. С учётом данных РЛС, которых добавить. В качестве дополнения - по на.штаба или замполиту берегов. зен. арт.полков - тогда и зенитное прикрытие будет оперативным и качественным. Далее - добавляем арт. наблюдателей и корректировщиков, выдаём рекомендации о постановках дымзавес СКА-БКА.
А если учесть наличие песчаного бара у Эльтигена ( высадочные средства - десантные боты, КАТЩ и БКА), приготовить тендеры и паромы-причалы. одновременно с атакой на Камыш-Бурун отряда Суаердесанта (2 Эльпидифора, 3 БТЩ, 2-4 дес. баржи-причала и 3-4 арт. БКа с 4 СКА.
(! ТКА-КАТЩ с шестовыми минами против БДБ!)
На Эльтиген: 1 Эльпидифор (более как КЛ, 1 БТЩ, 6 СКА, 12 КАТЩ и 24 прочих плавсредств с 6 ТЩ-КАТЩ. Высадочные средства: 6 БКА, 12 тендеров и 12 дес. ботов). Обязательно несколько (до 4-6) паромов/плотов с лесоматериалом для сооружения пристаней.
Дес. силы Эльтиген - 1+2 мор. дес. батальона с усилением в 1 стр. дивизию. На Камыш-Бурун - 1 + 1 мор. дес. батальона и далее 1-2 пех. полка /1 дивизия.
Применить силы Азовской Флотилии.
Задача одна: дойти и высадить. Особенно первую волну.
Эльпидифоры и БТЩ (БТЩ - загружать или ПВО?) загрузить в Анапе-Новороссийске, провести за ТЩ/КАТЩ к Тамани и сразу начать операцию.
Выход из Анапы - 12.00-14.00. При скорости 5-6 уз. на прохождение в среднем 50 миль - 10 часов. Т.е. на исходных для начала десантной операции - с 02.00. собственно переход с 3.00 по 5.00. А далее точечные атаки штурмовиков по батареям или постановка дымзавес при плохой погоде. При плохой погоде предусмотреть применение "металлических ВВП" и "ночников У-2 с взлётом в сторону моря, т.е. без помех (при видимости 600-900 метров У-2 м.б. вполне смогут применяться).
М.б. можно в "0" волну высадить с малых катеров, за 10-15 мин до основной высадки, диверс-штурм. группы для нарушения связи и утак батарей БО.

 Отправлено: 25.05.18 17:24. Заголовок: Немного забегая "..

Немного забегая "назад": потери кораблей и Тр 1942 г - 1. неорганизованность, 2. неумение и непонимание ценности снабжения, + полит.давление.
и мб. работа германских (или иных - ?????) спец. служб. Абвер.
Как затравка/предположения: при падении Севастополя в плен попадает некий сотрудник разведотдела ЧФ Ильин/Ильинский и др, + шифровальщик штаба Прим. армии/фронта в 1943, сентябрь-октябрь. Просто расшифровка радио с зимы-весны 1942. Удачная дезинформация о возможном десанте на Крым осенью 1941. Правильное применение РЛС и радиоперехват сообщений судов, кораблей и штаба ЧФ?

 Отправлено: 26.05.18 20:45. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

Удачная дезинформация

Или контригра с дальним прицелом от ГРУ-Смерш (который появится с 43 г). И появляются предположения о "реальных" попаданцах :-)

 Отправлено: 28.05.18 16:40. Заголовок: Читаю Неменко о Сева..

Читаю Неменко о Севастополе-Крыме. И о расхождениях-мнениях и т.п.
И м.б. правильнее было БЫ армии ЗакФр бросить на Мелитополь и далее на Перекоп. И не выдавливать 17 нем. арм. в Крым. Додвинуть до +- позиция Готская с "урезанием" .
И "ковровыми" ударами по Геническу и Мариуполю, а в промежутках - по Тамани и Керчи с Камыш-Бурун. С подавлением аэродромов (Чаплинка, Сарабуз. Багерово и пр. Далее - охота на катера и БДБ в проливе Керченском. Десант м.б. на Еникале и, когда уже вытеснены и не ждут,- в Увмыш-Бурун. 1 корпус или даже 1 стр. див с 2-3 бр. МП.

 Отправлено: 29.05.18 12:55. Заголовок: Если получается "..

Если получается "выдавлиание ВМС Германии из Азовской акватории и Керчи, то "юольшой десант" выполняемый как вспомогательный, в период отхода 17 герм. армии к Тамани и продвижения 4 Нв.кав. Корп. к Мелитополю (германцы высылают из Крыма на помощь 6 А 3-4 дивизии) на Еникале- Опасный и к мысу Зюк (западнее или восточнее Чоракского оз.) с направлением на Багерово (танко-зенитно-штурмовая бригада аи и на Октябрьский - к Керчи/Булганак (ЖД).
На Багерово посадить 2 истр. дивизии и штурмовую с ночниками, хотя-бы по 2-3 эскадрильи, а то хочется хорошего много и сразу :-) ). Снабжение - по воздуху и катера-баржи.
В каждой точке - первая волна - бригада МорПех и 1 СП, до 1 стр. див. Можно и по-очередно, этапами: 1. Еникале, 2 - Эльтиген, 3 - Зюк.
2 стр. корп, 3 бриг. МП, 2-3 ТБриг, 6 арт. бриг, 6 бат. МП,

Для дезорганизации, с прикрытием и предварительными ударами по Сарабуз, Багерово, Николаев, Херсонес, Саки и Констанца - аэродромы и порты, на Констанцу ( + А-20 штурмовой вариант и Пе-3 как дальнее истр. прикрытие произвести набег эскадрой:
5 отрядов: 1) 1 ЭМ + 2 БТЩ, 2) 1 ЭМ + 2 БТЩ, 3) 1 КР и 2 ЭМ, 4) 1 ЛК и 2 ЭМ, 5) 1 кр, 1 ЭМ и 1 БТЩ/СКР. Радиообмен - в объеме предшествующих 2-3 мес. Только офицеры связи. На кораблях идут командующие и авиаторы со связистами.

 Отправлено: 03.06.18 09:01. Заголовок: Вероятная возможност..

Вероятная возможность усиления арт. поддержки и ПВО десанта: первый этап - БКА, далее - "выбрасывающиеся" на берег (желательно немного известный "Арттендеры" (1 - 122 Гауб / 152мм гауб и 2 120мм ММ, 1-2 ККПм/МЗА 20-25 мм) и "тендеры ПВО" (1 37 мм МЗА, 1-2 ККПм или 20-25 мм автомат).

Иногда, при чтении, всплывают ассоциации с Русско-турецкой войной 1877 г и вспоминаются шестовые мины (против БДБ).

 Отправлено: 03.02.19 18:36. Заголовок: АИ-предположения, а ..

АИ-предположения, а если:
1. М.б. и для первого Керченского десанта пригодились-бы:
3 корпуса барж-болиндеров: установить по 1-2 100-мм, 2 - 76-мм и паре 37-мм, восстановить способность собственного хода пара малых дизелей (с ПЛ в ремонте или танковых)/бензиновых. Выдвижные аппарели-пандусы с носа.
2. Несколько барж, м.б. самоходных - как ладожские КЛ (т. Амгунь) с 3 100-мм и парой 37-мм + борт-палуба в 20-40 мм.
3. На части мобилизованных сейнерах рубку перенести за трубу, носовой мостик разобрать и установить помост с выдвигаемым пандусов. Можно перевозить 1-2 76-мм дивизионных или 1-2 122-мм гаубицы. Как вариант - 1 орудие и легкий танк-тягач (Т-60/Комсомолец).
4. С бронекатеров: а) в качестве передового отряда войти в порт и из установленных РСЗО (усиленные "катюши" с малой дистанции по берегу пострелять, дым поставить для прикрытия КЛ и дес. болиндеров. А уже к болиндерам будут прочие сейнеры приставать для выгрузки. б) на некоторых катерах - снять носовые башни и поставить грузовые платформы, как на переоборудованных сейнерах.

 Отправлено: 03.02.19 19:30. Заголовок: аи десантный штурмов..

аи десантный штурмовой БКА, аи СССР аи БКА-1124 laid down 1941
Barbette ship с РС 82 - 24-48 или 130 12-18

Displacement:
54 t light; 56 t standard; 56 t normal; 56 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (89,13 ft / 85,30 ft) x 13,12 ft x (3,28 / 3,29 ft) (27,17 m / 26,00 m) x 4,00 m x (1,00 / 1,00 m) Armament: 1 - 1,46" / 37,0 mm 55,0 cal gun - 1,67lbs / 0,76kg shells, 350 per gun Auto rapid fire gun in open barbette mount, 1941 Model 1 x Single mount on centreline, aft deck aft 2 - 0,50" / 12,7 mm 55,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 850 per gun Machine guns in deck mounts, 1941 Model 2 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 2 lbs / 1 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 0,71" / 18 mm 59,06 ft / 18,00 m 4,92 ft / 1,50 m Ends: 0,35" / 9 mm 26,25 ft / 8,00 m 4,92 ft / 1,50 m Main Belt covers 107% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm 0,24" / 6 mm 0,71" / 18 mm 2nd: 0,24" / 6 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm Forecastle: 0,24" / 6 mm Quarter deck: 0,35" / 9 mm - Conning towers: Forward 0,00" / 0 mm, Aft 0,47" / 12 mm Machinery: Petrol Internal combustion motors, Geared drive, 2 shafts, 307 shp / 229 Kw = 13,00 kts Range 50nm at 9,00 kts Bunker at max displacement = 1 tons Complement: 9 - 13 Cost: £0,020 million / $0,081 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 tons, 2,2% - Guns: 1 tons, 2,2% Armour: 19 tons, 33,3% - Belts: 11 tons, 18,7% - Armament: 1 tons, 2,4% - Armour Deck: 7 tons, 12,0% - Conning Tower: 0 tons, 0,3% Machinery: 8 tons, 14,5% Hull, fittings & equipment: 11 tons, 19,9% Fuel, ammunition & stores: 2 tons, 3,4% Miscellaneous weights: 15 tons, 26,7% - Hull below water: 10 tons - Hull above water: 3 tons - On freeboard deck: 2 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 73 lbs / 33 Kg = 47,4 x 1,5 " / 37 mm shells or 0,3 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,53 Metacentric height 0,5 ft / 0,1 m Roll period: 7,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 34 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,02 Seaboat quality (Average = 1.00): 0,48 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,535 / 0,536 Length to Beam Ratio: 6,50 : 1 'Natural speed' for length: 10,89 kts Power going to wave formation at top speed: 62 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 24,00 degrees Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 16,00%, 4,92 ft / 1,50 m, 4,92 ft / 1,50 m - Forward deck: 44,00%, 4,92 ft / 1,50 m, 4,92 ft / 1,50 m - Aft deck: 28,00%, 1,64 ft / 0,50 m, 1,64 ft / 0,50 m - Quarter deck: 12,00%, 1,64 ft / 0,50 m, 1,64 ft / 0,50 m - Average freeboard: 3,61 ft / 1,10 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 77,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 61,9% Waterplane Area: 802 Square feet or 74 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 108% Structure weight / hull surface area: 11 lbs/sq ft or 53 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,62 - Longitudinal: 1,08 - Overall: 0,65 Caution: Hull subject to strain in open-sea Excellent machinery, storage, compartmentation space Cramped accommodation and workspace room Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

 Отправлено: 02.04.19 13:22. Заголовок: Бетонные десантные б..

Бетонные десантные баржи, м.б. катамаранного типа, одновременно выполняют роль причалов при 2одноразовом" применении в операции для первой волны / причалы - уже для следующих. После операции могут быть подняты и отремонтированы для следующей операции.

 Отправлено: 26.07.22 19:18. Заголовок: аи-КЛ при своевремен..

аи-КЛ при своевременной "озадаченности" руководства ЧФ в марте 1943.
4х1 76 или 3х1 100-мм. Возможно поставить лёгкий бронепояс и усилить палубу. Но основе переделки нсамоходныз шаланд-плавбатарей (ПБА №4
Водоизмещение 365 т. 37×7×1,7 м. Вооружение: 3×100-мм, 1×37-мм, 2×20-мм, 5×12,7-мм (1×4 + 1×1) и 2×7,62-мм пулемета.
Бывшая несамоходная баржа. Летом 1941 г. переоборудована в плавучую артиллерийскую батарею и 11.10.1941 вошла в состав Азовской флотилии. С 1.10.1942 входила в состав ЧФ, а 13.04.1944 переведена в состав Дунайской флотилии. Действовала в Керченско-Феодосийской десантной операции 25.12.1941 - 2.01.1942).

аи - 3 ед (Ейск, Мариуполь\Жданов, Керчь): laid down 1941, Displacement: 343 t light; 359 t standard; 361 t normal; 363 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (125,48 ft / 121,39 ft) x 22,97 ft x (5,58 / 5,60 ft) (38,24 m / 37,00 m) x 7,00 m x (1,70 / 1,71 m) Armament: 3 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1941 Model 3 x Single mounts on centreline, forward evenly spread 2 - 1,46" / 37,0 mm 55,0 cal guns - 1,67lbs / 0,76kg shells, 400 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1941 Model 2 x Single mounts on sides, aft deck aft 8 - 0,50" / 12,7 mm 55,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 850 per gun Machine guns in deck mounts, 1941 Model 8 x Single mounts on sides, forward evenly spread 2 - 0,79" / 20,0 mm 55,0 cal guns - 0,26lbs / 0,12kg shells, 150 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1941 Model 2 x Single mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 97 lbs / 44 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 0,71" / 18 mm 91,86 ft / 28,00 m 3,28 ft / 1,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 116% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm 0,24" / 6 mm - 2nd: 0,24" / 6 mm - - - Armoured deck - single deck: For and Aft decks: 0,35" / 9 mm - Conning towers: Forward 0,47" / 12 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Petrol Internal combustion motors, Geared drive, 2 shafts, 163 shp / 122 Kw = 9,00 kts Range 200nm at 7,00 kts Bunker at max displacement = 4 tons Complement: 40 - 53 Cost: £0,109 million / $0,435 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 20 tons, 5,5% - Guns: 20 tons, 5,5% Armour: 30 tons, 8,4% - Belts: 10 tons, 2,7% - Armament: 6 tons, 1,7% - Armour Deck: 14 tons, 4,0% - Conning Tower: 1 tons, 0,1% Machinery: 4 tons, 1,2% Hull, fittings & equipment: 138 tons, 38,3% Fuel, ammunition & stores: 18 tons, 5,1% Miscellaneous weights: 150 tons, 41,5% - Hull below water: 150 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 743 lbs / 337 Kg = 24,4 x 3,9 " / 100 mm shells or 0,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,75 Metacentric height 1,4 ft / 0,4 m Roll period: 8,2 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 89 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,14 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,79 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise aft of midbreak, a normal bow and a round stern Block coefficient (normal/deep): 0,813 / 0,813 Length to Beam Ratio: 5,29 : 1 'Natural speed' for length: 11,02 kts Power going to wave formation at top speed: 43 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 5,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 16,00%, 9,19 ft / 2,80 m, 7,87 ft / 2,40 m - Forward deck: 54,00%, 3,94 ft / 1,20 m, 3,94 ft / 1,20 m - Aft deck: 21,00%, 7,87 ft / 2,40 m, 7,87 ft / 2,40 m - Quarter deck: 9,00%, 7,87 ft / 2,40 m, 8,53 ft / 2,60 m - Average freeboard: 5,86 ft / 1,79 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 63,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 59,6% Waterplane Area: 2 482 Square feet or 231 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 153% Structure weight / hull surface area: 47 lbs/sq ft or 227 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,57 - Longitudinal: 3,13 - Overall: 1,68 Excellent machinery, storage, compartmentation space Cramped accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

При 7-9 узлах хода будут нужны совсем небольшие по мощностям моторы или дизеля. Винты и валы с прочим - с затопленных/разбитых катеров или мотоботов.
Противники БДБ и раумботам.