Отправлено: 05.08.10 15:24. Заголовок: Галеоны "апостольской" серии в ИбГ

Мессир ГромоБой своими зарисовками задал очень высокую планку линейного корабля мира Испании без Габсбургов. Придётся соответствовать и самой Испании, а цель ветки такая: исследовать пределы гексагонального и эшелонированного размещения тяжёлой артиллерии на супердредноутах.

О необходимости иметь на линкоре противоторпедную переборку я помню, что собственно и вызвало вопрос о пределах, начиная с какого-то калибра возможным станет только размещение артиллерии с перегрузочными отделениями выше/около ватерлинии?

Ну и небольшой наброс - предварительнейший набросок бронегалеона "апостольской" серии

Скрытый текст

Santiago, Reino de España galeón blindados laid down 1917 (Engine 1920) Displacement: 70 238 t light; 74 042 t standard; 80 000 t normal; 84 766 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (912,98 ft / 902,23 ft) x 124,67 ft (Bulges 131,23 ft) x (39,37 / 41,40 ft) (278,28 m / 275,00 m) x 38,00 m (Bulges 40,00 m) x (12,00 / 12,62 m) Armament: 12 - 18,11" / 460 mm 40,0 cal guns - 3 086,47lbs / 1 400,00kg shells, 100 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1916 Model 2 x 2-gun mounts on centreline ends, evenly spread 4 x 2-gun mounts on sides, aft evenly spread 12 - 5,91" / 150 mm 50,0 cal guns - 110,23lbs / 50,00kg shells, 200 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1910 Model 6 x 2-gun mounts on side ends, majority forward 4 raised mounts - superfiring Weight of broadside 38 360 lbs / 17 400 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 13,0" / 330 mm 557,74 ft / 170,00 m 16,40 ft / 5,00 m Ends: 3,35" / 85 mm 328,08 ft / 100,00 m 16,40 ft / 5,00 m 16,40 ft / 5,00 m Unarmoured ends Upper: 9,84" / 250 mm 557,74 ft / 170,00 m 9,84 ft / 3,00 m Main Belt covers 95% of normal length - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads: 3,35" / 85 mm 574,15 ft / 175,00 m 39,37 ft / 12,00 m Beam between torpedo bulkheads 78,74 ft / 24,00 m - Hull Bulges: 0,79" / 20 mm 574,15 ft / 175,00 m 32,81 ft / 10,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 15,7" / 400 mm 9,84" / 250 mm 15,7" / 400 mm 2nd: 5,91" / 150 mm 5,91" / 150 mm 5,91" / 150 mm - Protected deck - multiple decks: For and Aft decks: 7,87" / 200 mm Forecastle: 3,35" / 85 mm Quarter deck: 4,72" / 120 mm - Conning towers: Forward 15,75" / 400 mm, Aft 15,75" / 400 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 167 964 shp / 125 301 Kw = 28,00 kts Range 6 000nm at 20,00 kts Bunker at max displacement = 10 724 tons Complement: 2 377 - 3 091 Cost: £11,358 million / $45,430 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 6 098 tons, 7,6% - Guns: 6 098 tons, 7,6% Armour: 31 357 tons, 39,2% - Belts: 8 168 tons, 10,2% - Torpedo bulkhead: 2 799 tons, 3,5% - Bulges: 549 tons, 0,7% - Armament: 7 171 tons, 9,0% - Armour Deck: 11 410 tons, 14,3% - Conning Towers: 1 260 tons, 1,6% Machinery: 5 873 tons, 7,3% Hull, fittings & equipment: 25 510 tons, 31,9% Fuel, ammunition & stores: 9 762 tons, 12,2% Miscellaneous weights: 1 400 tons, 1,8% - Hull below water: 500 tons - Hull above water: 500 tons - On freeboard deck: 200 tons - Above deck: 200 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 108 705 lbs / 49 308 Kg = 36,6 x 18,1 " / 460 mm shells or 21,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,02 Metacentric height 7,2 ft / 2,2 m Roll period: 20,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 88 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,69 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,18 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,601 / 0,605 Length to Beam Ratio: 6,88 : 1 'Natural speed' for length: 30,04 kts Power going to wave formation at top speed: 47 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 75 Bow angle (Positive = bow angles forward): 20,00 degrees Stern overhang: -4,92 ft / -1,50 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 15,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 28,54 ft / 8,70 m - Forward deck: 10,00%, 28,54 ft / 8,70 m, 27,89 ft / 8,50 m - Aft deck: 65,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 10,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 20,67 ft / 6,30 m - Average freeboard: 21,98 ft / 6,70 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 94,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 137,4% Waterplane Area: 82 319 Square feet or 7 648 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 110% Structure weight / hull surface area: 248 lbs/sq ft or 1 211 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,05 - Longitudinal: 1,07 - Overall: 1,05 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

 Отправлено: 05.08.10 15:32. Заголовок: Заинька пишет: гекс..

Заинька пишет:

цитата:

гексагонального и эшелонированного размещения тяжёлой артиллерии на супердредноутах.

Можно комментарий - шо цэ токе, для умственно опередивших, типа меня?

 Отправлено: 05.08.10 15:36. Заголовок: :sm33: Шестиугольн..

Шестиугольник - башня в носу, башня в корме, остальные 4 между ними побортно.
В этом контексте эшелон будет, если бортовые башни немного (либо много:) разнести по длине, обеспечивая коли не огонь на противоположный борт, то облегчение деления на отсеки:)
Я неправильно применила... ну до терминов они не дотягивают.... данные журнализмы?

 Отправлено: 05.08.10 18:00. Заголовок: http://s47.radikal.r..