Отправлено: 17.12.17 16:22. Заголовок: Японские тяжелые кр аи

2 аи генерация тяжелых крейсеров Японии

М.б. у кого будут замечания или собственные предложения - разработки...

Почему-то... подумалось... а давненько не брал я японские кораблики :-)
Исе - недоавианосец. приличный дредноут.
При ограничениях Вашингтоны (+-) японцы строят "легкие" крейсера с 6х3 6" (м.б. и 152 и/или 140 мм?) с возможностью перевооружения на 6х2 8"(203 мм). Архитектура - Исе. Турбины и дальность, броня - Могами или кого-либо из этой фаланги.

И ЭМ-лидеры/суперэсминцы с 6х2 127мм, 3х4 ТА
ЭМ ПВО - 6х2 100мм.

 Отправлено: 17.12.17 23:14. Заголовок: Я предлагал японцам ..

Я предлагал японцам легкие крейсера со 140-мм дальнобойными пушками! Причем схема орудий - 3+2+3, и двухорудийная башня - универсальная. Плюс 57-мм зенитные автоматы.

Как по мне нужно было сразу замахиваться на серьезный корабль для замены Конго (т.е. высокая скорость и 8-9 дюймовая броня), только не с такой крутой артиллерией.
Либо забить на тяжелые крейсера вообще и строить полноценные большие легкие (который у японцев не было совсем) крейсера. Но много.

 Отправлено: 18.12.17 20:32. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

японцам легкие крейсера со 140-мм дальнобойными пушками! Причем схема орудий - 3+2+3, и двухорудийная башня - универсальная. Плюс 57-мм зенитные автоматы.

А если 3з2 универсалы 140 мм? И насколько "дальнобойные" 140-мм?
140 мм уступают 152 и откровенно слабы по отношению к 203 мм.

А зачем менять тип "Конго"?

Пан директор пишет:

цитата:

строить полноценные большие легкие (который у японцев не было совсем) крейсера. Но много.

6х3 152 (в худшем случае 140 мм) дадут "дождевую "струю дзен" :-), но можно и так: 3х4 (нижние) 151/203 (3х3 при перевооружении) башни и 3х2 верхние "универсальные" 140 мм (дружба с франками).

Тогда с универсалами 2х1 140 мм эсминцы Японии смотрятся впечатляюще ( 3х2 140, 3х2 57, 6х2 23, 3х3 ТА, 33 уз, локальная броня, 2500 т.)

 Отправлено: 20.12.17 23:33. Заголовок: Смотрите. У америка..

Смотрите.
У американцев 127-мм пушки эсминцев и 152-мм пушки крейсеров были короткими и имели малую дальность стрельбы. Например советский эсминец 30 проекта делал по дальности стрельбы и тех и других. Плюс имел преимущество в максимальной скорости что давало ему радикальные преимущества в бою. Хотя скорострельность пушек у американцев была высокая.
Другое дело что 203-мм орудия у амеров были длинные и вообще отличные, но таких крейсеров у американцев было немного.
Я думаю что правильная длинная (50-55 калибров) 140-мм пушка как раз достаточна для противостояния всему что не тяжелый крейсер.

Второй момент - это само строительство. Новых 203-мм крейсеров у японцев было немало. Но большиство были старые. К современным 4 Могамам и 2 Тоне можно добавить 8 не очень новых крейсеров типа Токао и Меко и 2 крейсера типа Аоба можно считать за один. Т.е. всего получается 15 эквивалетных тяжелых крейсеров.
При этом уже во время Войны производство крейсеров у них остановилось. После Могами они построили 2 крейсера типа Тоне, которые были разведчиками, а легкие крейсера у них вообще были лидерами минных флотилий или вообще флотилии подводных лодок (Оёдо - крейсер для гурмановъ). С одной стороны это компенсировалось большим количество линкоров и линейных крейсеров, но с другой у них не было универсального боевого крейсера вообще. Как класса.

Т.е. некий виртуальный 140-мм крейсер мне видится как многоцелевой боевой корабль относительно немалого водоизмещения (думаю 6-8 тысяч тонн), со сбалансированным вооружением и защитой в том числе с хорошей противоторедной защитой. При этом ударное оружие мы ставим по минимуму - а это как раз 140-мм пушки в башнях и может быть 4 тяжелые торпеды. Если водоизмещение не экономить и за скоростью не сильно гнаться то можно использовать простые и дешевые стали (в том числе и для брони), разместить сильное ПВО, обширные помещения для перевозки личного состава и приличный запас топлива. В 1942-1944 годах такие корабли могли бы хорошо повоевать.

 Отправлено: 21.12.17 20:31. Заголовок: 1. Вписываются ли &#..

1. Вписываются ли "140 мм 6-8 000т" крейсера в тактическую стратагему японцев?
2. Универсалы со 140мм орудиями - практически ваши "бронированые лидеры", увеличенные для океана.
3. "длинная 140 мм" - будет перефорсирована и см. судьбу итальянских 381 и 203 (понятно, что стреляли неважно. Но и советские моряки не сильно отличились против кораблей, стрельба по береговым площадям не в зачёт) и 180 мм. У американов было достаточно четкое представление о задачах для крейсеров и ЭМ. И они старались избегать для крупных кораблей "универсализации", по-моему. Нормана поднимать долго.
4. Предположил, что японы сразу перешли к мини-Исе в качестве 8" ТКР (6х2 203, 6х2 127, 12х2 25, 2х3 ТА, на корме 2-4 самолета).
И мне очень нравится идея суперЭМ-лидера (бронелидер) :-)
Скорость - можно и нужно уменьшить, а для рекламы и стимула - дать в публикациях/газетах ("нечаянно просочилось, на самом деле меньше" - и правде никто не поверит) мощнее машины и бОльшую скорость.

 Отправлено: 28.12.17 00:37. Заголовок: 1. Не очень. У Японц..

1. Не очень. У Японцев флот как оперативное объединение включал 4 дивизии крупных кораблей и 2 эскадры эсминцев
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%D0%B2%D0%BE_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5
Обычно они сводились в дивизии по 4 тяжелых крейсера.
При этом 4 тяжелых крейсера у них были 1-м флоте вместе с линкорами, а 13 тяжелых крейсеров были во 2-м флоте.
Авианосцы, кстати, входили в состав отдельного соединения - 1-го воздушного флота состоявшего из 4 дивизий авианосцев по 2 авианосца и дивизиона из трех эсминцев эскорта.
Я думаю что наши 140-мм крейсера хорошо бы выглядели в виде дивизии из 6-ти кораблей + гидроавиатранспорт.
2. Бронированный лидер это скорее большой бронированный эсминец. А тут именно крейсера.
3. Нет. Для противодействия коротким американским пушкам даже 55 калибров - много. У японцев стандартная длина пушек была 50 калибров и только 15.5 cm/60 3rd Year Type на Могами/Ямато и Одойо были в 60 калибров.
Я думаю что нам хватит 55 калибров с головой.
4. Такой корабль будет крупнее Балтимора.

 Отправлено: 28.12.17 17:43. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

наши 140-мм крейсера хорошо

130-мм. Ибо не следоваит...

Предположения о тактике и формирование японов - не всегда соответствуеет реальности применения.

"в виде дивизии из 6-ти кораблей + гидроавиатранспорт." - зачем?

По длине ствола орудия: 1. надо думать и обсуждать. 2. 45-50 - наше Фсё.

%. и №. - почему крупнее? Не фиксируемся на дальности - вводим танкеры эскадренного снабжения ( кстати, отвлекают внимание и усилия боевых групп). Бронирование можно и ослабить
до уровня городов англицких - соблядать оптимальный курсовой угол (тактиччч-ки).

 Отправлено: 28.12.17 22:18. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

4. Такой корабль будет крупнее Балтимора.

Такао с ютом Могами вместо родных катапульт и кранов. Почти классический японец.

Опять пароль забыл, блин :( и даже, кажется, почтовик протух

 Отправлено: 29.12.17 09:27. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

некий виртуальный 140-мм крейсер мне видится как многоцелевой боевой корабль относительно немалого

Ещё раз перечитал.
140-мм - для японцев вполне, для СССР - имеется 130-мм, менять не станут.
Большое водоизмещение потребует обоснование для малого калибра - 140 мм - 152-203.
Тактическая группа из 6 крейсеров с гидроавиакрейсером/авиатранспортом м.б. в качестве дивизии Лг. КР
(противоминоносная защита и ПВО отрядов больших кораблей/конвоев) вполне включается в тактические взгляды японцев, особенно ночной бой: прорыв-разгром совместно с супер
-эсминцами миноносной линии обороны, эти КРЛг будут поддержаны "Конгами" - против крейсеров неприятеля и далее - введение в линию атаки "минных" (торпедных/старых)
крейсеров и миноносцев.
Супер-эсминцы с легкой противоосколочной защитой и палубой и ! - с приличной СУАО (м.б. стабилизация - также и для "крейсеров"), то можно
поставить и "короткие" 140/152: 44-48 (45-50 L).

По 140-мм: можно разработать механику автоматического заряжания, наверное.

 Отправлено: 01.01.18 22:49. Заголовок: 6000 тонн стандартно..

6000 тонн стандартного это не так уж и много. Можно отталкиваться от этой цифры.
При этом если у нас корабль военного времени то мы забиваем на всё - максимальная скорость - умеренная, стали - обычные. Экипаж - тоже на троечку.
Главное строить во время войны быстро и много. 3-5 кораблей в год что бы компенсировать потери.
Предлагаю отталкиваться от Фурутаки - он самый маленький. Или Агано.
Мощность силовой уменьшаем до 45-50-55 тысяч лошадей. 4-5 котлов и 2 ТЗА. Крейсер укорачиваем. Ширина остается 16-17 метров, осадка 5,7 метров, а длина уменьшается до 155-160 метров.
Т.е .корпус не очень длинный, т.к. скорость не высокая. За счет снижения мощности силовой мы экономии 1000 тонн массы силовой. За счет укорачивания корпуса еще больше уменьшаем его вес.
При этом броня для защиты небольшой силовой установки тоже будет занимать меньшую площадь и экономить нам вес. Можно помутить с ПТЗ/булями и усиленной защитой палуб.
Вооружение - в первом случае - 8х140 (в трех башнях) и 12х100-мм (в шести башнях).
Второй вариант - крейсер ПВО с только 100-мм артиллерией. Думаю что 10х2х100-мм будет самым правильным вариантом. Главное не ставить 610-мм торпеды и самолеты.
Для сопровождения авианосцев на последнем этапе войны - очень хорошая идея - корабль с мощной ПВО и сильной противоторпедной и противобомбовой защитой.

 Отправлено: 02.01.18 08:47. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

3-5 кораблей в год что бы компенсировать потери.

Пан директор пишет:

цитата:

Для сопровождения авианосцев на последнем этапе войны - очень хорошая идея - корабль с мощной ПВО и сильной противоторпедной и противобомбовой защитой.

Насколько будет предопределен ход войны в аи? Итог - скорее всего будет близок к реальности. Для эскортирования желателен сильный/мощный бортовой огонь, и если

Пан директор пишет:

цитата:

отталкиваться от Фурутаки - он самый маленький. Или Агано.

, то приняв архитектуру "Исе" (3 группы башен), можно представить следующее:
а) 3х3 140/150 -мм, 6х2 100-мм; б) 12х2 (известный проект крейсера ПВО, батарея из 3х2)) и в) 20х2 100-мм (при условии комплектования батареи ГК-ПВО из 2х2 100-мм).

противобомбовой - это каким манером?

 Отправлено: 02.01.18 23:40. Заголовок: Как-то так. Прошу та..

Как-то так. Прошу табуреткой не бить - собрал на скорую руку из того что есть.

Название это к тому я хочу сказать на классический вопрос по итогам просмотра сериала "Евангелион".
Может когда досмотрю 1.11/2.22/3.33 что-то изменится.

 Отправлено: 03.01.18 00:03. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

противобомбовой - это каким манером?

Весь японский флот американцы перетопили 227 килограмовыми (500 фунтовыми) бомбами, иногда переходя на 454 кг (1000 фунтовые).
Хотя торпеды у американцев были страшно тяжелые (больше тонны) и с мощной БЧ.
Думаю что если мы бронирование сделаем с упором на хорошую толщину палубы и противоторпедной переборки, в ущерб поясной брони у крейсеров будет больше шансов выжить.
Хотя историю это совсем не изменит но может быть избиение японского флота 1944-1945 годов будет не таким эпичным.

 Отправлено: 03.01.18 11:14. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

собрал на скорую руку из того что есть.

... Я тебя слепила из того, что было... - весьма симпатиШненько! Исключая авторское желание иметь разномастные башни
для 140-мм (152-мм в перспективе). И ещё - м.б. имеется возможность рассмотреть проект с 4-х орудийными башнями?

С вашего похволения, воспользуюсь деталями вашего проекта и попробую что-нибудь крейсерско-ПВО нарисовать схематично.

Пан директор пишет:

цитата:

бронирование сделаем с упором на хорошую толщину палубы и противоторпедной переборки, в ущерб поясной брони

Вариант разнесенной брони.
Где-то встречал (описание Ямато или Кинга Джоржда или ещё где у Гарцке-Дулин, Норман??? о возможности применения разнесенной защиты для
противоснарядного бронирования: не менее 76-102 мм против 14-16 дм. снарядов).
Для противобомбового - не менее трех палуб надо: верхняя - около 25-30 мм, главная (может быть образована скосами - часть бортовой защиты от 120-152 мм
снарядов - для крейсеров ПВО при авианосцах - ожидаемая редкость встреч) и нижняя - противоосколочная - тоже в 20-30 мм. Уменьшение высоты агрегатов МКО
приведет-потребует перехода на дизели? 3 парных-строенных группы дизелей и помощь германцев.
Зона ПМЗ-ПТЗ и разделение корпуса в пределах погребов и МКО на три главных продольных отсека (погреба - в средних).
Просматриваются варианты:
1. 3х3 140 универсальные -152 мм, 8-12х2 100 мм, 6-8х2 25-35 мм, 2х3 ТА. - а) ретирадно-возвышенная схема, б) классика "Исе" схема линейно-возвышенная,
в) пирамидально-пагодная японская классика (Миоко-Фурутака-Тоне).
2. 6х2 140 мм/203 - ака ТКР/ 9х2 100 мм. Схема "Исе". Или все - башни со 100 мм.

Появилась идея о создании комплексного судна снабжения-танкере-корабле ПВО (3 в 1) :-)

P.S.: Евангелион пока прочитал описание вики. Гляну пару серий... неведанного...

 Отправлено: 03.01.18 22:57. Заголовок: Второй вариант - пол..

Второй вариант - полуПВО. 140-мм башен остается только две двухствольных но обе "универсальные". Зато 8 спаренных соток с хорошей защитой и четыре 4-х ствольные зенитные батареи.
Торпедные аппараты отсутствуют.

 Отправлено: 04.01.18 09:43. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

140-мм башен остается только две двухствольных но обе "универсальные"

Кацураги-2 очень напоминает "карманный линкор". :-)
Но, Холмс, почему?!! Почему только две башни 140. Если универсалы, большого роста водоизмещения и размеров при увеличении количества башен
до 4-х не будет (т.е. получается две батареи 140-мм без возвышенной моды, что и против теоретических ЭМ с крейсерами ночью, достаточно).
И 1-2 ТА на корму вполне запихнуть можно, а по борту, для отпугивания ПЛ - пару бомбомётов с глубинными бомбами.

 Отправлено: 04.01.18 09:53. Заголовок: Кацураги аи лг. кр. ..

Кацураги аи лг. кр. ПВО - аналог ему в ри Акидзуки. Т.е. Кацураги - суперАкидзуки. Проект можно проработать под вариант мобилизационного, когда "договорные ограничения
"денонсируются.
Но мы отвлеклись от ТКР. :-)
Если ставится целью защита ударных кораблей от авиации и ПЛ/ЭМ на переходе - этапе боя (последнее - в реале оказалось большой редкостью), то м.б. на фоне супер-Миоко
можно ввести понятие "вспомогательных" судов, не входящих в договорные классификации с ТТЭ:
скорость - эскадренная, способность нести много крупной-средней ПВО/минимальный калибр ПМК, пара ТА, много нефти для снабжения кораблей и псевдо-полетную легко-бронированную
палубу для приема нескольких самолетов с катапультой. Развитая ПТО - лувушка авиаударов и торпед при сходстве силуэта с авианосцами.

 Отправлено: 04.01.18 10:54. Заголовок: Тень-Кацурагим аи ко..

Тень-Кацурагим аи корабль снабжения и прикрытия:
Кацураги-Тень аи, Япония тр-кр аи laid down 1938

Displacement:
10 502 t light; 10 889 t standard; 12 032 t normal; 12 946 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(470,62 ft / 459,32 ft) x 85,30 ft x (19,69 / 20,81 ft)
(143,45 m / 140,00 m) x 26,00 m x (6,00 / 6,34 m)
Скрытый текст

Armament: 24 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1938 Model 12 x Twin mounts on sides, evenly spread 16 - 1,57" / 40,0 mm 45,0 cal guns - 1,97lbs / 0,89kg shells, 150 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model 8 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 770 lbs / 349 kg Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Depth charge throwers Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,01" / 51 mm 295,28 ft / 90,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,46" / 37 mm 131,23 ft / 40,00 m 13,12 ft / 4,00 m 32,81 ft / 10,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 99% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,57" / 40 mm - 0,98" / 25 mm 2nd: 0,98" / 25 mm - 0,98" / 25 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 1,18" / 30 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 2 shafts, 41 972 shp / 31 311 Kw = 26,00 kts Range 8 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 058 tons Complement: 573 - 746 Cost: £3,191 million / $12,766 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 125 tons, 1,0% - Guns: 124 tons, 1,0% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 1 700 tons, 14,1% - Belts: 443 tons, 3,7% - Armament: 50 tons, 0,4% - Armour Deck: 1 153 tons, 9,6% - Conning Towers: 53 tons, 0,4% Machinery: 1 149 tons, 9,6% Hull, fittings & equipment: 6 628 tons, 55,1% Fuel, ammunition & stores: 1 530 tons, 12,7% Miscellaneous weights: 900 tons, 7,5% - Hull below water: 800 tons - Hull above water: 50 tons - On freeboard deck: 50 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 40 593 lbs / 18 412 Kg = 1 330,4 x 3,9 " / 100 mm shells or 5,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,63 Metacentric height 8,9 ft / 2,7 m Roll period: 12,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,02 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a ram bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,546 / 0,556 Length to Beam Ratio: 5,38 : 1 'Natural speed' for length: 25,69 kts Power going to wave formation at top speed: 61 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 20,21 ft / 6,16 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 44,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 185,6% Waterplane Area: 28 358 Square feet or 2 635 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 229% Structure weight / hull surface area: 180 lbs/sq ft or 877 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,74 - Longitudinal: 3,49 - Overall: 1,86 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

 Отправлено: 10.01.18 21:33. Заголовок: Крейсера выглядят ши..

Крейсера выглядят шикарно. Впрочем, для работ коллеги Пан Директор это характерно;).
Но хочу отметить два момента
1. 140-мм УНИВЕРСАЛЬНАЯ пушка - это зашибись. Она же тяжеленная и задирать её надо высоко и ваще...
2. Она ещё и (относительно) малоскорострельная. Поэтому смысл в такой зенитной пушке будет только при наличии снарядов с радиовзрывателями

 Отправлено: 16.01.18 12:11. Заголовок: Супер-Миоко тип, пок..

Супер-Миоко тип, пока без собственного названия.
11-14 000т, 32/17 уз - 4600 миль, 190-20-6 м, 14 (7х2) - 8", 12 (6х2) - 4"у, 24 (12х2) - 1"з, Бронирование: Б - 1,5-3 дм, Палуба - 2-3 (до 4-5) дм, башни - рубка - до 2-3 дм,
Показатели в процессе доработки могут изменяться.

Шарпей:
аи Миоко супер, Япония ТКР аи laid down 1933
Barbette ship - Установки заключены в барбет и имеют закрытое башенно-подобное щитовое прикрытие.

Displacement:
10 445 t light; 11 076 t standard; 11 976 t normal; 12 696 t full load
Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (636,95 ft / 623,36 ft) x 62,34 ft x (19,69 / 20,59 ft) (194,14 m / 190,00 m) x 19,00 m x (6,00 / 6,28 m) Armament: 8 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 150 per gun Quick firing guns in open barbette mounts, 1933 Model 2 x Twin mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft 2 x Twin mounts on centreline, aft deck forward 1 raised mount aft 6 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1933 Model 2 x Twin mounts on centreline, forward deck aft 1 raised mount - superfiring 1 x Twin mount on centreline, forward deck forward 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in open barbette mounts, 1933 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 2 x Twin mounts on sides, aft deck forward 24 - 0,91" / 23,0 mm 45,0 cal guns - 0,37lbs / 0,17kg shells, 950 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1933 Model 12 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 4 161 lbs / 1 887 kg Main Torpedoes 6 - 20,9" / 530 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,513 t each, 9,078 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 12 reloads - 0,689 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,01" / 51 mm 426,51 ft / 130,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 0,98" / 25 mm 180,45 ft / 55,00 m 13,12 ft / 4,00 m 16,40 ft / 5,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 105% of normal length Main Belt inclined 13,00 degrees (positive = in) - Hull void: 0,08" / 2 mm 393,70 ft / 120,00 m 13,12 ft / 4,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,46" / 37 mm 1,85" / 47 mm 2,01" / 51 mm 2nd: 1,46" / 37 mm 1,85" / 47 mm 2,01" / 51 mm 3rd: 0,98" / 25 mm 0,47" / 12 mm 0,98" / 25 mm 4th: 0,47" / 12 mm - - - Protected deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,99" / 76 mm Forecastle: 1,46" / 37 mm Quarter deck: 2,01" / 51 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 0,98" / 25 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 87 915 shp / 65 584 Kw = 32,00 kts Range 4 600nm at 17,00 kts Bunker at max displacement = 1 620 tons Complement: 572 - 744 Cost: £5,091 million / $20,362 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 037 tons, 8,7% - Guns: 1 018 tons, 8,5% - Weapons: 19 tons, 0,2% Armour: 2 452 tons, 20,5% - Belts: 431 tons, 3,6% - Void: 15 tons, 0,1% - Armament: 498 tons, 4,2% - Armour Deck: 1 457 tons, 12,2% - Conning Towers: 51 tons, 0,4% Machinery: 2 562 tons, 21,4% Hull, fittings & equipment: 4 395 tons, 36,7% Fuel, ammunition & stores: 1 531 tons, 12,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 14 940 lbs / 6 777 Kg = 58,5 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,14 Metacentric height 3,1 ft / 1,0 m Roll period: 14,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,76 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,02 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a straight bulbous bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,548 / 0,555 Length to Beam Ratio: 10,00 : 1 'Natural speed' for length: 26,71 kts Power going to wave formation at top speed: 56 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 16,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 41,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 13,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 19,89 ft / 6,06 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 97,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 178,4% Waterplane Area: 27 734 Square feet or 2 577 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 110% Structure weight / hull surface area: 118 lbs/sq ft or 577 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,97 - Longitudinal: 1,24 - Overall: 0,99 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Warning: Wrong mount for dual purpose gun - 3rd Battery

 Отправлено: 16.01.18 13:07. Заголовок: Схема исходная Супер..

Схема исходная Супер-Миоко.
В "чистом" виде прото-Исе не получился, из-за стремления разгрузить носовую оконечность и уменьшить верхний вес.

 Отправлено: 16.01.18 23:37. Заголовок: "Мы память потер..

"Мы память потерли, а не с ума сошли". Думаю что в такое семибашенное чудовище просто не получится. Такая схема просто не влезет в корпус. Там еще где-то должны быть котлы и турбины.
Как по мне лучше рассмотреть "убийцу Балтиморов" с пушками немного лучше 203-мм в трехорудийных башнях. Например 254-мм. С расположением башен по типу Нельсона.
Или наоборот - пойти по пути англичан - уменьшить количество орудий но получить мощный компактный тяжелый крейсер.

 Отправлено: 17.01.18 20:18. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

Думаю что в такое семибашенное чудовище просто не получится. Такая схема просто не влезет в корпус. Там еще где-то должны быть котлы и турбины.

Три главных продольных отсека - для трехвальной, или средний отсек более широкий - для 4-х вальной. Расположение эшелонами, погреба - в средних. Можно прогрессировать в супер-аи :-)) до турбоэлектро и даже до 8 башен: 3 - пирамидой в корме, далее к ному у труб - 2 пары по две башни, и носовая. 254 - нарушаем вашингтон. Или в планах перевооружение.

 Отправлено: 18.01.18 16:12. Заголовок: Возможно увеличение ..

Возможно увеличение до 12-15 000 т и удлинение до 200-210 м.

По защите: верхняя палуба - 20, главная - 60, скосы 90 и нижняя, противоосколочная - 15 мм. Средние переборки выполняют роль "коробчатого бронирования - до 30-40 мм у погребов и отделения средних турбин. Внешние отсеки и над противоосколочной палубой заполнены пористой массой "Эбонит Мусс". М.б. будет возможность переключения приводов/электромоторов с внешних на внутренние, как резервный вариант сохранения хода.

 Отправлено: 23.01.18 15:44. Заголовок: Соперники - перворож..

Соперники - перворожденные :-) Могли быть. С калибром 234-203 и 190 мм. Карманники могли и не появиться - но будут.



Англичане, аи- Хаукинсы.

 Отправлено: 23.01.18 16:50. Заголовок: АИ Светлана - Вороши..

АИ Светлана - Ворошилов - вариант Красный Кавказ. От проекта 1911 года до 1926. М.б. без "180" мм.
Размеры могли быть разные, тогда и вооружение с бронированием тоже варьируются: от 4000 т до 18 000 т, 28-32 уз, 3х2 130-152-180-203-254-305 мм.



Кормовые башни (фактически барбетно-шитовые башнеподобные установки, аи скорострельность 180-мм 6-8 выстрелов в минуту на ствол :-) ) можно немного вперед продвинуть. Кстати, на проект 26 года могли оказать влияние проработки проекта крейсеров Германии типа "Кёльн".

 Отправлено: 23.01.18 21:30. Заголовок: von Echenbach Да зав..

von Echenbach Да заведите уже себе КОМПАС и не мучайтесь. Он даже лицензионный стоит 1500 рублей в год.
За пару недель можно набить руку на все три команды (направляющая, линия и кривая), насобачится вставлять и обводить картинки и вперед.
Четко, удобно геометрично.

 Отправлено: 23.01.18 22:22. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

Да заведите уже себе КОМПАС и не мучайтесь

Большое спасибо. Непременно попытаюсь "не мучится". :-)

 Отправлено: 27.01.18 13:27. Заголовок: В качестве дополнени..

В качестве дополнения по "многострадальным "Светланам": исходя из возможного варианта проекта постройки крейсера в 30-31 гг. с 4х2 180 в башнях с кораблей БФ-1908, возник проект: 3х2, средняя башня вместо среднего КО, носовая и кормовая - переделки погребов и сдвиг (???) возможный носовой группы КО и/или удлинение корпуса вставками в носу-корме. По 2 на БФ и ЧФ, + уже имеющиеся Профинтерн и ЧУ.

 Отправлено: 28.01.18 19:03. Заголовок: Шарп по аи супер-КрК..

Шарп по аи супер-КрКрКз

аи Красный Бутаков - Кр. Кавказ 3х2, аи СССР аи ЛГ-Т КР laid down 1931

Displacement:
7 928 t light; 8 352 t standard; 8 551 t normal; 8 710 t full load
Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (549,85 ft / 541,34 ft) x 52,49 ft x (19,69 / 19,96 ft) (167,59 m / 165,00 m) x 16,00 m x (6,00 / 6,08 m) Armament: 6 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 200 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1931 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 16 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 4 x Twin mounts on sides, aft deck forward 8 - 1,77" / 45,0 mm 45,0 cal guns - 2,80lbs / 1,27kg shells, 350 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1931 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck forward 4 x Single mounts on sides, aft evenly spread Weight of broadside 2 136 lbs / 969 kg Main Torpedoes 6 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,993 t each, 5,956 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,99" / 76 mm 269,03 ft / 82,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 0,79" / 20 mm 269,03 ft / 82,00 m 13,12 ft / 4,00 m 3,28 ft / 1,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 76% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,46" / 37 mm 0,79" / 20 mm 0,98" / 25 mm 2nd: 0,47" / 12 mm - 0,47" / 12 mm - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 2,52" / 64 mm, Aft 0,47" / 12 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 43 927 shp / 32 770 Kw = 28,00 kts Range 1 600nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 358 tons Complement: 443 - 577 Cost: £2,860 million / $11,441 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 601 tons, 7,0% - Guns: 589 tons, 6,9% - Weapons: 12 tons, 0,1% Armour: 2 284 tons, 26,7% - Belts: 556 tons, 6,5% - Armament: 72 tons, 0,8% - Armour Deck: 1 629 tons, 19,1% - Conning Towers: 27 tons, 0,3% Machinery: 1 314 tons, 15,4% Hull, fittings & equipment: 3 730 tons, 43,6% Fuel, ammunition & stores: 623 tons, 7,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 12 254 lbs / 5 558 Kg = 48,0 x 8,0 " / 203 mm shells or 2,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,10 Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m Roll period: 14,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,58 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,06 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,535 / 0,537 Length to Beam Ratio: 10,31 : 1 'Natural speed' for length: 24,88 kts Power going to wave formation at top speed: 52 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 15,00%, 24,61 ft / 7,50 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Aft deck: 40,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Quarter deck: 15,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Average freeboard: 15,80 ft / 4,82 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 72,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 124,8% Waterplane Area: 20 033 Square feet or 1 861 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 126% Structure weight / hull surface area: 130 lbs/sq ft or 634 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,38 - Longitudinal: 1,62 - Overall: 1,40 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Утолщена палубная броня - для улучшения защиты при обстреле с больших дистанций. Сравнивается с "Фурутаками".

 Отправлено: 01.02.18 13:26. Заголовок: Ещё вариант модерниз..

Ещё вариант модернизации/изначальной постройки Т-Лг КР типа "Светлана"-аи с 3х2 8" (аи -180мм) + 4-8/16 76-100 мм.

 Отправлено: 03.02.18 19:50. Заголовок: Совсем не тяжелый, н..

Совсем не тяжелый, но аи-броненосный. Обр. 1899 г, заложены в аи. 1900.
Под влиянием идеи "Бранденбурга" и 9.2"/46,7 Mark IX. Требует допиливания, но м.б. кто обратит благосклонное внимание :-)

Возможно: 6х1 гексом ГК. ПМК - 120-102 мм. Если 102 мм - можно без 76мм, оставить 6-8 37-47-51 мм.

Шарп:
аи яп БРКР-Бранденб, Япония-англ-ит-герм-ав БрКР laid down 1900

Displacement:
8 376 t light; 8 873 t standard; 9 660 t normal; 10 290 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(485,56 ft / 475,72 ft) x 57,41 ft x (22,97 / 24,13 ft)
(148,00 m / 145,00 m) x 17,50 m x (7,00 / 7,36 m)

Armament:
6 - 9,21" / 234 mm 45,0 cal guns - 394,28lbs / 178,84kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1900 Model
2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread
1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward
12 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 250 per gun
Quick firing guns in casemate mounts, 1900 Model
Скрытый текст

4 x Single mounts on sides, aft evenly spread 4 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 8 x Single mounts on sides, forward evenly spread 8 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 12 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 200 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1900 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 3 166 lbs / 1 436 kg Main Torpedoes 2 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,687 t each, 1,375 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,01" / 178 mm 370,73 ft / 113,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 3,54" / 90 mm 104,99 ft / 32,00 m 9,84 ft / 3,00 m Main Belt covers 120% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,01" / 178 mm 4,72" / 120 mm 5,98" / 152 mm 2nd: 3,15" / 80 mm - 1,26" / 32 mm 3rd: 1,85" / 47 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,48" / 63 mm Forecastle: 2,48" / 63 mm Quarter deck: 2,48" / 63 mm - Conning towers: Forward 7,99" / 203 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 17 711 ihp / 13 212 Kw = 21,00 kts Range 3 800nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 1 416 tons (100% coal) Complement: 486 - 633 Cost: £0,941 million / $3,762 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 800 tons, 8,3% - Guns: 797 tons, 8,3% - Weapons: 3 tons, 0,0% Armour: 2 701 tons, 28,0% - Belts: 1 173 tons, 12,1% - Armament: 577 tons, 6,0% - Armour Deck: 873 tons, 9,0% - Conning Tower: 78 tons, 0,8% Machinery: 2 767 tons, 28,6% Hull, fittings & equipment: 2 108 tons, 21,8% Fuel, ammunition & stores: 1 284 tons, 13,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 5 833 lbs / 2 646 Kg = 14,9 x 9,2 " / 234 mm shells or 2,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,21 Metacentric height 3,1 ft / 0,9 m Roll period: 13,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 84 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,77 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,68 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a ram bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,539 / 0,546 Length to Beam Ratio: 8,29 : 1 'Natural speed' for length: 21,81 kts Power going to wave formation at top speed: 44 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Forward deck: 30,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 35,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 16,93 ft / 5,16 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 118,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 119,2% Waterplane Area: 18 867 Square feet or 1 753 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 90% Structure weight / hull surface area: 85 lbs/sq ft or 416 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,76 - Longitudinal: 1,34 - Overall: 0,81 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

 Отправлено: 17.02.18 17:42. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

Ещё вариант модернизации/изначальной постройки Т-Лг КР типа "Светлана"-аи с 3х2 8" (аи -180мм) + 4-8/16 76-100 мм.

Оригинал лучше. Во-первых средняя башня в аккурат становится на котлы, который у Светланы много, т.к. она может ходить на нефти и на угле.
А во вторых шесть 180-мм пушек на борт не сильно выигрывают у 8 130-мм.

 Отправлено: 04.03.18 23:47. Заголовок: Обнаружил в недрах А..

Обнаружил в недрах Авиабазы копию оригинального чертежа Красного Кавказа:

 Отправлено: 19.03.18 16:35. Заголовок: Почему-то привязался..

Почему-то привязался "Дойчланд" в виде "улучшенного" Шарнхорста...
Т.е. 1. принятый калибр в 280 (283 мм) ошибка или метод НЛП давления на умы англичан.
2. слабость брони и скорости.
3. СК - насколько он нужен при сильном универсальном и главном?

На Шипбаскет подсмотрел "германский проект 1928 г" с 4х2 210 мм.
И пошло: а если...
Главный калибр в 240/52 (240/50 или 260/50), т.е. артиллерия ГК без фанатизма, даже объявить о 210-мм с "заменой потом", ретирадно-линейно.
СК и крупный ЗК соединить в 127 (128) мм или 120 мм. 6х2. ЗА 6х2 37 мм. 2х3 ТА
Борт 60, палуба 80, скос - 80-100, башни, рубка 120-100.
29-32 уз ?

 Отправлено: 20.03.18 13:23. Заголовок: АИ линейный корабль ..

АИ линейный корабль карманный - он же: тяжелый рейдер. Германия, 1930.

аи карм лк, аи герм карм лк laid down 1930

Displacement:
8 875 t light; 9 516 t standard; 11 036 t normal; 12 251 t full load
Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (597,44 ft / 583,99 ft) x 65,62 ft x (18,70 / 20,25 ft) (182,10 m / 178,00 m) x 20,00 m x (5,70 / 6,17 m) Armament: 8 - 9,45" / 240 mm 52,0 cal guns - 450,40lbs / 204,30kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1930 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 5,12" / 130 mm 45,0 cal guns - 67,61lbs / 30,67kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1930 Model 6 x 2-gun mounts on sides, evenly spread 12 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 750 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1930 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 4 433 lbs / 2 011 kg Main Torpedoes 6 - 20,9" / 530 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,501 t each, 9,006 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,54" / 90 mm 360,89 ft / 110,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,57" / 40 mm 196,85 ft / 60,00 m 16,40 ft / 5,00 m 26,25 ft / 8,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 95% of normal length Main Belt inclined 15,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,09" / 180 mm 3,15" / 80 mm 6,30" / 160 mm 2nd: 1,57" / 40 mm 0,79" / 20 mm 1,57" / 40 mm - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 3,15" / 80 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 3,15" / 80 mm, Aft 0,79" / 20 mm Machinery: Diesel Internal combustion motors, Geared drive, 3 shafts, 62 671 shp / 46 753 Kw = 30,00 kts Range 12 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 735 tons Complement: 537 - 699 Cost: £4,206 million / $16,825 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 326 tons, 12,0% - Guns: 1 314 tons, 11,9% - Weapons: 12 tons, 0,1% Armour: 3 128 tons, 28,3% - Belts: 895 tons, 8,1% - Armament: 741 tons, 6,7% - Armour Deck: 1 450 tons, 13,1% - Conning Towers: 42 tons, 0,4% Machinery: 1 899 tons, 17,2% Hull, fittings & equipment: 2 522 tons, 22,8% Fuel, ammunition & stores: 2 161 tons, 19,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 9 835 lbs / 4 461 Kg = 23,3 x 9,4 " / 240 mm shells or 1,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,14 Metacentric height 3,4 ft / 1,0 m Roll period: 15,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 56 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,83 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,13 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,539 / 0,553 Length to Beam Ratio: 8,90 : 1 'Natural speed' for length: 27,71 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 20,87 ft / 6,36 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 92,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 190,7% Waterplane Area: 27 550 Square feet or 2 559 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 100% Structure weight / hull surface area: 82 lbs/sq ft or 399 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,62 - Longitudinal: 0,96 - Overall: 0,64 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

 Отправлено: 21.03.18 01:12. Заголовок: 3 Башни ГК из 4 в ко..

3 Башни ГК из 4 в корме? интересное размещение. Крейсер дикобраз.. Корпус хлипковат, придётся броню вваривать в него, с дизелями тоже придётся погеморроиться -- они нужны компактней и мощней реала, а в реале их считали и так переоблегчёнными, но в целом -- весьма мило.

 Отправлено: 21.03.18 20:29. Заголовок: рисунки: Герм проек..

рисунки:

Герм проект 4х2 210 ТКР
http://www.shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=13&t=6294

Внешний вид "проектируемого" карманного линкора с 4х2 240 (боковой вид близок к проекту аи легкого линейного крейсера "Санкт Георг" Австро-Венгрии (мир Фердинанда Великого)
- исходник: англ аталнтический кр (Хемпшир - аи) с 4х1 7,5" 8000т, 28 уз, 6 дм борт.
http://www.shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=13&t=7058

dr5r пишет:

цитата:

3 Башни ГК из 4 в корме? интересное размещение. Крейсер дикобраз..

Посмотрел - и мне такое понравилось :-)

 Отправлено: 27.03.18 17:42. Заголовок: Раз уж здесь винегре..

Раз уж здесь винегрет-буримэ получаетмя, то продолжу.
По карманным линкорам. АИ проект в немного аи-Германии: 6 (3х2) 283/52, 18 (9х2) 127 (официально, до "первой" модернизации - 8х1 150, 6 (3х2) 88/105), 4-8 37, 2х2 ТА, 2 Гидросамолета.

Шарп: аи Карман ЛК, аи Германия аи ТКР laid down 1930, 3+3 ед. Добавлено: Первые 3 ед м.б. классическими реала, следующие - "улучшенными".

Displacement:
8 207 t light; 8 935 t standard; 10 367 t normal; 11 513 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (471,07 ft / 459,32 ft) x 72,18 ft x (19,69 / 38,19 ft) (143,58 m / 140,00 m) x 22,00 m x (6,00 / 11,64 m) Armament: 6 - 11,14" / 283 mm 52,0 cal guns - 738,46lbs / 334,96kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1930 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 18 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1930 Model 6 x 2-gun mounts on sides, evenly spread 3 x 2-gun mounts on centreline ends, majority forward 3 raised mounts 8 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1930 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 578 lbs / 2 530 kg Main Torpedoes 4 - 20,9" / 530 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,501 t each, 6,004 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 314,96 ft / 96,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 105% of normal length Main Belt inclined 13,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 6,30" / 160 mm 4,72" / 120 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 0,79" / 20 mm 0,39" / 10 mm 0,79" / 20 mm 3rd: 0,39" / 10 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Diesel Internal combustion motors, Geared drive, 2 shafts, 55 733 shp / 41 577 Kw = 28,00 kts Range 12 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 579 tons Complement: 513 - 667 Cost: £4,419 million / $17,676 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 371 tons, 13,2% - Guns: 1 358 tons, 13,1% - Weapons: 13 tons, 0,1% Armour: 2 272 tons, 21,9% - Belts: 632 tons, 6,1% - Armament: 607 tons, 5,9% - Armour Deck: 970 tons, 9,4% - Conning Towers: 65 tons, 0,6% Machinery: 1 689 tons, 16,3% Hull, fittings & equipment: 2 875 tons, 27,7% Fuel, ammunition & stores: 2 161 tons, 20,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 10 201 lbs / 4 627 Kg = 14,8 x 11,1 " / 283 mm shells or 1,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,29 Metacentric height 4,8 ft / 1,5 m Roll period: 13,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,64 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,00 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,556 / 0,318 Length to Beam Ratio: 6,36 : 1 'Natural speed' for length: 23,42 kts Power going to wave formation at top speed: 63 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,75 ft / 6,63 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 101,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 177,4% Waterplane Area: 23 843 Square feet or 2 215 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 97% Structure weight / hull surface area: 104 lbs/sq ft or 507 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,68 - Longitudinal: 2,03 - Overall: 0,76 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Следующая серия - 16000-18000 т, 3х3 11" (с возможной заменой ГК на 3х2 380/48) 3 ед.

 Отправлено: 27.03.18 20:12. Заголовок: Вот и Шархорст-2 аи ..

Вот и Шархорст-2 аи подоспел:

аи Карман ЛК увелич ЛнКР, аи Германия аи ТКР-ЛнКР laid down 1935

Displacement:
15 796 t light; 17 108 t standard; 19 049 t normal; 20 601 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (621,98 ft / 610,24 ft) x 82,02 ft x (22,97 / 24,44 ft) (189,58 m / 186,00 m) x 25,00 m x (7,00 / 7,45 m) Armament: 6 - 14,96" / 380 mm 48,0 cal guns - 1 753,51lbs / 795,38kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1935 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 18 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1935 Model 6 x 2-gun mounts on sides, evenly spread 3 x 2-gun mounts on centreline ends, majority forward 3 raised mounts 16 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1935 Model 8 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 11 681 lbs / 5 298 kg Main Torpedoes 4 - 20,9" / 530 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,501 t each, 6,004 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 6,30" / 160 mm 360,89 ft / 110,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 2,36" / 60 mm 196,85 ft / 60,00 m 13,12 ft / 4,00 m 52,49 ft / 16,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 91% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces Main Belt inclined 13,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 8,27" / 210 mm 4,72" / 120 mm 7,09" / 180 mm 2nd: 0,79" / 20 mm 0,39" / 10 mm 0,79" / 20 mm 3rd: 0,39" / 10 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 3,15" / 80 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 6,30" / 160 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Diesel Internal combustion motors, Geared drive, 3 shafts, 83 203 shp / 62 069 Kw = 29,00 kts Range 12 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 3 494 tons Complement: 809 - 1 053 Cost: £10,109 million / $40,436 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 2 508 tons, 13,2% - Guns: 2 496 tons, 13,1% - Weapons: 13 tons, 0,1% Armour: 4 445 tons, 23,3% - Belts: 1 202 tons, 6,3% - Armament: 1 131 tons, 5,9% - Armour Deck: 1 991 tons, 10,4% - Conning Towers: 121 tons, 0,6% Machinery: 2 364 tons, 12,4% Hull, fittings & equipment: 6 479 tons, 34,0% Fuel, ammunition & stores: 3 253 tons, 17,1% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 20 659 lbs / 9 371 Kg = 12,3 x 15,0 " / 380 mm shells or 2,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,20 Metacentric height 5,2 ft / 1,6 m Roll period: 15,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,84 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,06 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,580 / 0,589 Length to Beam Ratio: 7,44 : 1 'Natural speed' for length: 26,73 kts Power going to wave formation at top speed: 56 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,75 ft / 6,63 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 93,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 175,0% Waterplane Area: 36 829 Square feet or 3 422 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 97% Structure weight / hull surface area: 148 lbs/sq ft or 721 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,82 - Longitudinal: 1,50 - Overall: 0,87 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Как и у "Шеер" башни ГК линейно, возможно кормовая ниже на 2-3 метра, средняя - за фок-мачтовым комплексом (группа из гекса 6 спаренных АУ 127-мм, 2 установки по диаметральной линии - возвышенные). Ходовые группы дизелей между 2 и 3 башнями.
Применена "русская" схема деления продольными переборками корпуса (по автору YYU2 :-) ) : две центральных переборки опираются на боковые кили и делят корпус в сагитальной (поперечной) проекции на три главных продольных отсека. Внешние и центральные переборки участвуют в распределении нагрузок и выполняются из 12-15-мм стали (Ww или никелевой - противоосколочное назначение).

 Отправлено: 27.03.18 22:16. Заголовок: Картон!..

Картон!

 Отправлено: 28.03.18 19:22. Заголовок: Пан директор пишет: ..

Пан директор пишет:

цитата:

Картон!

Обижаете!!!
Задача-то у них: крейсера выбивать, поддерживать малые карманные линкоры и прочие крейсера и ПЛ.

Состав (примерный) тактической рейдерской группы Океана:
2 карм. ЛК, 1 большой Карм. ЛК, 2 крейсера-разведчика, танкер, быстроходный ТР, Авиакрейсер-ЛгАвианосец (30-40 аппаратов), 2 всп.КР, взаимодействие с 2-3 группами ПЛ (по 4-6 ед. Снабжение, тех. помощь).
3 рейдерских группы, силы прикрытия (выведение-возвращение), т.е. эскадра открытого океана: береговая авиация, завеса ПЛ, линейная боевая группа (1 ЛК, 1 ТКР, 1 КР-разв, 6-9 ЭМ) - 2-3 линейных группы.

 Отправлено: 28.03.18 19:32. Заголовок: Вот и японцы пошли: ..

Вот и японцы пошли:
Немного иной подход к тактике и кораблям.
Тактика-стратегия:
1. Создание условий для активации мореходства неприятеля, в т.ч. военного в известных ключевых районах;
2. Атака кораблями и авиацией конвоев и сил охранения в "ожидаемых" районах";
3. Нанесение ударов ПЛ па конвоям, эскадрам в узловых районах коммуникаций неприятеля;
4. Действия ТКР-рейдеров против сил дозоров и охранения конвоев;
...

аи Нью-Ямато2 (за основу взят Ямато и Исе):

fаи Ямато, аи Япония аи ЛК laid down 1936

Displacement:
43 554 t light; 46 232 t standard; 48 175 t normal; 49 730 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (843,88 ft / 826,77 ft) x 124,67 ft x (29,53 / 30,25 ft) (257,22 m / 252,00 m) x 38,00 m x (9,00 / 9,22 m) Armament: 8 - 18,11" / 460 mm 45,0 cal guns - 2 995,22lbs / 1 358,61kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 2 x Twin mounts on centreline, forward evenly spread 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 16 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1936 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward evenly spread 4 x 2-gun mounts on sides, aft evenly spread 24 - 3,54" / 90,0 mm 45,0 cal guns - 22,43lbs / 10,18kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1936 Model 12 x 2-gun mounts on sides, aft evenly spread 6 raised mounts 16 - 1,18" / 30,0 mm 45,0 cal guns - 0,83lbs / 0,38kg shells, 650 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1936 Model 8 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 25 522 lbs / 11 577 kg Main DC/AS Mortars 2 - 132,28 lbs / 60,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,591 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 14,2" / 360 mm 360,89 ft / 110,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 3,54" / 90 mm 393,70 ft / 120,00 m 19,69 ft / 6,00 m 72,18 ft / 22,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 67% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 14,2" / 360 mm 7,09" / 180 mm 12,6" / 320 mm 2nd: 2,36" / 60 mm 1,18" / 30 mm 1,18" / 30 mm 3rd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 4th: 0,59" / 15 mm 0,28" / 7 mm - - Protected deck - multiple decks: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 3,54" / 90 mm - Conning towers: Forward 12,60" / 320 mm, Aft 9,45" / 240 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 4 shafts, 110 081 shp / 82 120 Kw = 28,00 kts Range 6 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 3 498 tons Complement: 1 625 - 2 113 Cost: £22,487 million / $89,947 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 4 389 tons, 9,1% - Guns: 4 388 tons, 9,1% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 14 749 tons, 30,6% - Belts: 4 234 tons, 8,8% - Armament: 3 717 tons, 7,7% - Armour Deck: 6 169 tons, 12,8% - Conning Towers: 629 tons, 1,3% Machinery: 3 089 tons, 6,4% Hull, fittings & equipment: 21 328 tons, 44,3% Fuel, ammunition & stores: 4 621 tons, 9,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 87 300 lbs / 39 599 Kg = 29,4 x 18,1 " / 460 mm shells or 6,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,29 Metacentric height 11,0 ft / 3,4 m Roll period: 15,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 67 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,47 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,33 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,554 / 0,558 Length to Beam Ratio: 6,63 : 1 'Natural speed' for length: 33,75 kts Power going to wave formation at top speed: 47 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 39,37 ft / 12,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Forward deck: 30,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 25,64 ft / 7,82 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 65,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 213,5% Waterplane Area: 75 179 Square feet or 6 984 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 112% Structure weight / hull surface area: 238 lbs/sq ft or 1 162 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,04 - Longitudinal: 1,50 - Overall: 1,08 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily

 Отправлено: 28.03.18 19:52. Заголовок: ТКР - ЛгЛнКР Японии...

ТКР - ЛгЛнКР Японии.
Серия в постройке с 1932 г (ранее - Фурутака), официально 11000 т, 28 уз, 12 (6х2) 203-мм /Исе-схема, Б - 80, П, Бш, Р - 45. 2х2 560-мм ТА.
В планах "военной модернизации": 15000т, 30 уз, 6 (3х2) 305, 8 - 127. 8 - 90 (90-мм орудия были в стабилизированых установках).

аи Такао, аи Япония аи ТКР laid down 1934

Displacement:
11 691 t light; 12 383 t standard; 13 225 t normal; 13 900 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (611,59 ft / 597,11 ft) x 65,62 ft x (21,33 / 22,15 ft) (186,41 m / 182,00 m) x 20,00 m x (6,50 / 6,75 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1934 Model 3 x Twin mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 8 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 3,54" / 90,0 mm 45,0 cal guns - 22,43lbs / 10,18kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 2 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 1,18" / 30,0 mm 45,0 cal guns - 0,83lbs / 0,38kg shells, 650 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1934 Model 4 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 929 lbs / 2 689 kg Main Torpedoes 4 - 22,0" / 560 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,673 t each, 6,693 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 132,28 lbs / 60,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,591 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 6,30" / 160 mm 295,28 ft / 90,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 262,47 ft / 80,00 m 13,12 ft / 4,00 m 39,37 ft / 12,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 76% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces Main Belt inclined 13,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 6,30" / 160 mm 3,15" / 80 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 1,18" / 30 mm 3rd: 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 4th: 0,28" / 7 mm - - - Protected deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 0,79" / 20 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 4 shafts, 69 659 shp / 51 965 Kw = 30,00 kts Range 6 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 517 tons Complement: 616 - 801 Cost: £5,950 million / $23,800 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 124 tons, 8,5% - Guns: 1 115 tons, 8,4% - Weapons: 9 tons, 0,1% Armour: 3 064 tons, 23,2% - Belts: 1 221 tons, 9,2% - Armament: 638 tons, 4,8% - Armour Deck: 1 144 tons, 8,6% - Conning Towers: 62 tons, 0,5% Machinery: 2 004 tons, 15,2% Hull, fittings & equipment: 5 507 tons, 41,6% Fuel, ammunition & stores: 1 535 tons, 11,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 17 527 lbs / 7 950 Kg = 20,2 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,06 Metacentric height 3,0 ft / 0,9 m Roll period: 16,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 54 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,14 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,07 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,554 / 0,561 Length to Beam Ratio: 9,10 : 1 'Natural speed' for length: 27,92 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 20,72 ft / 6,32 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 85,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 172,9% Waterplane Area: 28 577 Square feet or 2 655 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 110% Structure weight / hull surface area: 139 lbs/sq ft or 679 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,99 - Longitudinal: 1,63 - Overall: 1,04 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

 Отправлено: 29.03.18 21:27. Заголовок: Как вариант развития..

Как вариант развития аи-мира.... (?) Япония возвращает Германии Циндао в 1924 г. и организуется совместное управление промышленными зонами на Формозе и Марианских островах.

Возможная линейка японских аи-калибров: 510 - 460 - 410 - 360 - 310 - 260 - 210 - 160 - 110 - 60 - 30 - 14 - 6.
Промежуточные: 140 и 90, м.б. 20 для авиации и лг. МЗА. 510 - как перспективная экзотика, 260 и 160 - экспериментальные серии, или как тяжелые гаубицы в БА и сухопутной армии.

Все корабли строились с возможностью перевооружения на более крупный калибр. Избыток корпусов больших и малых крейсеров, эсминцев-лидеров и авианосцев проводился по "эскортному" тихоходному классу "больших вспомогательных канонерских лодок, имевших одну главную машину и два вспомогательных дизеля (заменяемых на две главные машины, в законсервированном состоянии хранящихся на базовых складах).
90-мм (90/50) указывалась как "единая 80-мм обр 96 г."
140 мм - 125-мм "единая 125 мм обр 94 года"
210 мм - 8"дм "200 мм легкая обр 56 г" ("Утечка" сведений о тактике содержала информацию о действиях крейсерам с Лг. артиллерией против ЭМ при защите больших кораблей или при атаке на легкие силы при поддержке линейных крейсеров).

Легкое (проект) - 210/37 с облегченным стволом и легким лейнером (живучесть - 100-120 выстрелов полным зарядом. вес ствола с затвором 9-10 т, скорострельность 6 в/мин, вес снаряда - 90 кг, ск. нач - 780м/с, дальность - 19000 м при 40 гр.), Вооружение: легкие тяжелые крейсера (охранные КЛ), корабли поддержки десанта.

Лидер: 6 (3х2) 140, 8 (4х2) 90, 8 30, 5х3 ТА, Борт, башни, рубка, палуба - 12-15 мм. 3500 т. 34 уз. 4500 миль - боевые ТТЭ/16 уз, 16 (8х2) 90 1 ТА - официальные данные.
ЭМ: 4 (2х2) 140, 4 (2х2) 90, 4 30, 3Х3 (3Х4) ТА, 36 уз, 2000 т, 3500 миль/8 (4х2) 90, 14 уз,
ЛгКР - охранная КЛ: 6 (3х2) 210/37 (5-6 х 2 ? или 6-12 140) 2-4 х3 ТА, 6х2 90, 4 30, Б - 80, п, бш - 30, 32 уз//3-6 210/37 спареные в башне с 140-мм, 12 уз.

 Отправлено: 30.03.18 19:59. Заголовок: АИ линейка калибров ..

АИ линейка калибров морской артиллерии Японии-аи:
6 - 12 - 24 - 50 - 90 (100 - 127 -) - 140 (140 - 152 -) - 200 (203) - 270 (? - 305) - 350 (360) - 440 (460).
Проект 203/38-УС (универсальная скорострельная): аи арт. система 200-мм/38, увеличенный аналог американской 127/38.
Японский вариант имел ствол весом 9000 кг с затвором, систему 3/4 автоматического заряжания (8-10 выстрелов в мин.), дальности стрельбы 90 кг снарядом могла достигать 19 000 м при угле возвышения 42 град. Два режима ведения огня: по авиации ствол приподнимался на эксцентриках и угол вертикального наведения возрастал до 82 град, Поворотная платформа имела "погруженную откатную зону с устройством автоматического досылания выстрела. Для уменьшения высоты орудия поворотно-опорная часть устанавливалась на одну палубу ниже, высота оси ствола над уровнем верхней палубы - 1,5-2 м. Масса двухорудийной установки без брони - 70 тонн. С броней в 30-15 мм - 90.

Основными целями предполагались ЭМ, ЛгКР, самолеты-торпедоносцы и высотные бомбардировщики. Корабли вооруженные подобными орудиями, могли получить некоторое преимущество в ночном бою, на небольших, 40-60 каб, дистанциях. Против ТКР, ЛК предназначались "разведывательные" (нормальные классические) ТКР и / или легкие-линейные, с 6-8 (3х2; 4х2) 305/45 орудиями.

Классификация (возможная):
ТЩ, Патрульный корабль, Эскортный корабль, Корабль ПЛО, эскортная КЛ (Лг, Т и м.б. быстроходная) - ПВО, учебный корабль, ПЛ, МН, ЭМм, ЭМс, ЭМб, ЛгКР-раведчик, ЛгТорпедный КР, Т-ЛгКР, Лг-ТКР, ТКР, ЛгЛнКР, ЛнКР, ЛК.

Лг-ТКР: 14000 т, 32 уз, 16 (8х2) 8"/38, 12 (6х2) 90, 8 - 30, 4х3ТА, Б, Бш, Р - 90, П - 60.
Т-ЛгКР: 9000 т, 32 уз, 6-8 (3-4х2) 203/38, 8 90, 8 - 30, 2х3 ТА, Б, Бш, Р - 60, П - 30.

P.S.: заготовки к 1 апреля. :-)

 Отправлено: 27.10.18 17:57. Заголовок: Придерживаясь нескол..

Придерживаясь несколько устаревшей концепции Оккама, не стал открывать новую тему.

Предлагаю: создание аи-Японского Флота 1925-45. В пределах реального тоннажа и достижений японской техники.

для начала - повторю пост о Супер-Тидори:

аи-суперТидори, аи Япония МН laid down 1933

Displacement:
668 t light; 706 t standard; 763 t normal; 809 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (285,62 ft / 272,31 ft) x 22,97 ft x (9,84 / 10,24 ft) (87,06 m / 83,00 m) x 7,00 m x (3,00 / 3,12 m) Armament: 4 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 6 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1933 Model 2 x Twin mounts on sides, forward deck aft 1 x Twin mount on centreline, forward deck forward Weight of broadside 255 lbs / 116 kg Main Torpedoes 6 - 24,0" / 610 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,948 t each, 11,691 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes - м.б. под палубой, угловое расположение первой и второй групп (по 4) ТА) + 100 т водоизмещения Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm - - 2nd: 0,35" / 9 mm - - - Conning towers: Forward 0,35" / 9 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 15 117 shp / 11 277 Kw = 30,00 kts Range 1 200nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 104 tons Complement: 72 - 94 Cost: £0,400 million / $1,598 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 62 tons, 8,2% - Guns: 48 tons, 6,3% - Weapons: 15 tons, 1,9% Armour: 7 tons, 0,9% - Armament: 6 tons, 0,8% - Conning Tower: 1 tons, 0,1% Machinery: 349 tons, 45,7% Hull, fittings & equipment: 250 tons, 32,8% Fuel, ammunition & stores: 95 tons, 12,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 296 lbs / 134 Kg = 4,7 x 5,0 " / 127 mm shells or 0,2 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,18 Metacentric height 0,7 ft / 0,2 m Roll period: 11,2 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,66 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,04 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,434 / 0,442 Length to Beam Ratio: 11,86 : 1 'Natural speed' for length: 18,74 kts Power going to wave formation at top speed: 66 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 27,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 30,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Aft deck: 40,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 13,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Average freeboard: 11,34 ft / 3,46 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 164,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 106,4% Waterplane Area: 4 090 Square feet or 380 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 76% Structure weight / hull surface area: 31 lbs/sq ft or 151 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,63 - Longitudinal: 2,92 - Overall: 0,73 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room

м.б. в структуру корпуса ранее вслючить броневую защиту - ?
ЛгКР переквалифицировать. И прочее -?

 Отправлено: 28.10.18 19:05. Заголовок: Ещё один вариант 12&..

Ещё один вариант 12" аи Такао-аи Мацусима:

Объявлены строительством с 4х2 203 или 3х3 203 (три башни в корме, одна - вероятно, в носу. Носовая исчезает из позднего варианта проекта, и перспективно планируется вооружение из 3х2 скорострельных /3-4 в/мин/ 305/45).
В некоторой степени - отражение идеи "карманного линкора". На тактическом уровне.

аи Мацусима, аи Япония аи ТКР laid down 1936

Displacement:
12 868 t light; 13 671 t standard; 14 616 t normal; 15 373 t full load
Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (561,34 ft / 534,78 ft) x 62,34 ft (Bulges 78,74 ft) x (22,97 / 24,08 ft) (171,10 m / 163,00 m) x 19,00 m (Bulges 24,00 m) x (7,00 / 7,34 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 150 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 12 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1936 Model 6 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 614 lbs / 2 546 kg Main Torpedoes 6 - 24,0" / 610 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,960 t each, 11,763 t total In 6 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 132,28 lbs / 60,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,591 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 334,65 ft / 102,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 131,23 ft / 40,00 m 13,12 ft / 4,00 m 68,90 ft / 21,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 96% of normal length Main Belt inclined 17,00 degrees (positive = in) - Hull Bulges: 0,35" / 9 mm 334,65 ft / 102,00 m 13,12 ft / 4,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 4,72" / 120 mm 1,57" / 40 mm 3,15" / 80 mm 2nd: 1,57" / 40 mm 0,79" / 20 mm 1,57" / 40 mm 3rd: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 3,54" / 90 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 1,18" / 30 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 99 717 shp / 74 389 Kw = 32,00 kts Range 3 600nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 1 702 tons Complement: 664 - 864 Cost: £7,210 million / $28,839 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 278 tons, 8,7% - Guns: 1 262 tons, 8,6% - Weapons: 15 tons, 0,1% Armour: 2 984 tons, 20,4% - Belts: 951 tons, 6,5% - Bulges: 58 tons, 0,4% - Armament: 469 tons, 3,2% - Armour Deck: 1 445 tons, 9,9% - Conning Towers: 61 tons, 0,4% Machinery: 2 798 tons, 19,1% Hull, fittings & equipment: 5 808 tons, 39,7% Fuel, ammunition & stores: 1 748 tons, 12,0% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 17 120 lbs / 7 766 Kg = 19,8 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,22 Metacentric height 3,5 ft / 1,1 m Roll period: 17,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,61 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,529 / 0,531 Length to Beam Ratio: 6,79 : 1 'Natural speed' for length: 27,17 kts Power going to wave formation at top speed: 65 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 29,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 32,81 ft / 10,00 m - Forward deck: 30,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 38,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m - Quarter deck: 15,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 23,85 ft / 7,27 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 96,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 150,7% Waterplane Area: 23 739 Square feet or 2 205 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 108% Structure weight / hull surface area: 150 lbs/sq ft or 733 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,93 - Longitudinal: 2,90 - Overall: 1,04 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

И, в дополнение, проект КР аи Аагано

аи Агано, аи Япония аи кр laid down 1930

Displacement:
7 402 t light; 7 806 t standard; 8 502 t normal; 9 059 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (533,28 ft / 508,53 ft) x 55,77 ft x (19,69 / 20,65 ft) (162,54 m / 155,00 m) x 17,00 m x (6,00 / 6,29 m) Armament: 8 - 7,99" / 203 mm 55,0 cal guns - 275,51lbs / 124,97kg shells, 150 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1930 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 8 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1930 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 12 - 1,02" / 26,0 mm 45,0 cal guns - 0,54lbs / 0,25kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1930 Model 6 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 2 457 lbs / 1 114 kg Main Torpedoes 8 - 24,0" / 610 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,936 t each, 15,491 t total In 8 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 132,28 lbs / 60,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,591 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,86" / 98 mm 374,02 ft / 114,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,10" / 28 mm 98,43 ft / 30,00 m 13,12 ft / 4,00 m 36,09 ft / 11,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 113% of normal length Main Belt inclined 15,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 2,36" / 60 mm 0,79" / 20 mm 2,36" / 60 mm 2nd: 0,79" / 20 mm 0,79" / 20 mm 0,79" / 20 mm 3rd: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 0,79" / 20 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 71 811 shp / 53 571 Kw = 32,00 kts Range 3 600nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 1 253 tons Complement: 442 - 575 Cost: £3,466 million / $13,866 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 818 tons, 9,6% - Guns: 797 tons, 9,4% - Weapons: 20 tons, 0,2% Armour: 1 923 tons, 22,6% - Belts: 825 tons, 9,7% - Armament: 215 tons, 2,5% - Armour Deck: 862 tons, 10,1% - Conning Towers: 21 tons, 0,2% Machinery: 2 176 tons, 25,6% Hull, fittings & equipment: 2 486 tons, 29,2% Fuel, ammunition & stores: 1 100 tons, 12,9% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 6 964 lbs / 3 159 Kg = 27,3 x 8,0 " / 203 mm shells or 0,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,11 Metacentric height 2,5 ft / 0,8 m Roll period: 14,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,82 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,533 / 0,541 Length to Beam Ratio: 9,12 : 1 'Natural speed' for length: 25,82 kts Power going to wave formation at top speed: 62 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 29,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 32,81 ft / 10,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 38,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 20,74 ft / 6,32 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 112,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 165,6% Waterplane Area: 20 275 Square feet or 1 884 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 97% Structure weight / hull surface area: 88 lbs/sq ft or 427 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,77 - Longitudinal: 1,85 - Overall: 0,84 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

 Отправлено: 30.10.18 08:54. Заголовок: По общей теме развит..

По общей теме развития аи японского флота:
Основываясь на идее применения ПЛ в, преимущественно, предназначении борьбы с военными кораблями, возможно внедрение параллельной аи-мотивации создания аи-эскадренных ПЛ.

Принцип применения - проведение боя на определенной акватории с предварительно подошедшими ПЛ основных типов - общего - действуют как "классические" по схеме нарушения коммуникаций и "что подвернётся" и, с расчётом подхода по времени эскадры надводных и подводных кораблей - почти на "заранее подготовленную" позицию. Маневрирование эскадры может вывести неприятеля на эскадру ПЛ. Действия ПЛО в бою весьма затруднены. Несомненно, имеются ограничения и пр. трудности.

ПЛ проект: 1000/1200-1400 т, 22 (18 экономич.)/8 уз, 120-150м погружения глубина, 2 винта, 8 ТА (6 носовых, 2 кормовых, корпусные, перезаряжаемые) и 3-4х3 палубные, поворотные, м.б. под верхней палубой (что-то у голландцев и англов было), 1-2 - 100-мм, 2-4 - 25-мм.

 Отправлено: 30.10.18 18:30. Заголовок: Почти шутка для аи Я..

Почти шутка для аи Японского Флота (Попаданец в Хирохито. "Банзай, товарищ Микадо!") :-))
Как "обойти" вашингтонские морские соглашения - ?

Японский броненосец береговой обороны.
12" - 4 выстр/мин (лёгкие снаряды- ?), 8-6 гидросамолетов + 2 катапульты на корме.

аи Киото, аи Япония аи БрБО laid down 1927

Displacement:
17 750 t light; 19 078 t standard; 20 454 t normal; 21 555 t full load
Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (581,03 ft / 567,59 ft) x 72,18 ft (Bulges 98,43 ft) x (22,97 / 24,25 ft) (177,10 m / 173,00 m) x 22,00 m (Bulges 30,00 m) x (7,00 / 7,39 m) Armament: 8 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 813,51lbs / 369,00kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1927 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 16 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in turret on barbette mounts, 1927 Model 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 16 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 650 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1927 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 4 raised mounts 12 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 950 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1927 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 8 015 lbs / 3 635 kg Main DC/AS Mortars 4 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 16 reloads - 0,984 t total in Depth charge throwers Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 12,6" / 320 mm 229,66 ft / 70,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 3,54" / 90 mm 295,28 ft / 90,00 m 16,40 ft / 5,00 m 42,65 ft / 13,00 m Unarmoured ends Upper: 3,54" / 90 mm 229,66 ft / 70,00 m 6,56 ft / 2,00 m Main Belt covers 62% of normal length Main Belt inclined 17,00 degrees (positive = in) - Hull Bulges: 0,31" / 8 mm 295,28 ft / 90,00 m 19,69 ft / 6,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 12,6" / 320 mm 5,51" / 140 mm 12,6" / 320 mm 2nd: 2,36" / 60 mm 0,79" / 20 mm 1,57" / 40 mm 3rd: 1,57" / 40 mm 0,79" / 20 mm 1,57" / 40 mm 4th: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 5,51" / 140 mm Forecastle: 2,76" / 70 mm Quarter deck: 3,54" / 90 mm - Conning towers: Forward 9,45" / 240 mm, Aft 4,72" / 120 mm Machinery: Diesel Internal combustion motors, Geared drive, 4 shafts, 41 303 shp / 30 812 Kw = 24,00 kts Range 4 800nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 2 477 tons Complement: 854 - 1 111 Cost: £5,732 million / $22,927 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 935 tons, 9,5% - Guns: 1 934 tons, 9,5% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 7 954 tons, 38,9% - Belts: 2 676 tons, 13,1% - Bulges: 68 tons, 0,3% - Armament: 2 113 tons, 10,3% - Armour Deck: 2 868 tons, 14,0% - Conning Towers: 228 tons, 1,1% Machinery: 1 304 tons, 6,4% Hull, fittings & equipment: 6 457 tons, 31,6% Fuel, ammunition & stores: 2 704 tons, 13,2% Miscellaneous weights: 100 tons, 0,5% - Hull below water: 50 tons - Hull above water: 20 tons - On freeboard deck: 20 tons - Above deck: 10 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 33 170 lbs / 15 046 Kg = 38,3 x 12,0 " / 305 mm shells or 4,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,25 Metacentric height 4,6 ft / 1,4 m Roll period: 19,3 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 63 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,38 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,26 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,558 / 0,557 Length to Beam Ratio: 5,77 : 1 'Natural speed' for length: 28,32 kts Power going to wave formation at top speed: 51 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 38,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 21,27 ft / 6,48 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 58,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 131,7% Waterplane Area: 29 995 Square feet or 2 787 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 114% Structure weight / hull surface area: 156 lbs/sq ft or 760 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,88 - Longitudinal: 1,43 - Overall: 0,93 Caution: Hull subject to strain in open-sea Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily

 Отправлено: 31.10.18 13:43. Заголовок: Хренасе ББО, 177 мет..

Хренасе ББО, 177 метров О_о

 Отправлено: 31.10.18 15:28. Заголовок: Так океанский же ББО..

Так океанский же ББО ;-))
Для начала - можно объявить с вооружением 4х4 152-мм или ББО ПВО с 24 127-мм и "формально урезать" до 9600 т.

 Отправлено: 31.10.18 16:18. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

Так океанский же ББО ;-))

Будет охранять те берега, до которых дотянется? :)

 Отправлено: 02.11.18 07:02. Заголовок: Есть ли возможность ..

Есть ли возможность строить аи-ББО для аи-Японии, или не для Японии, науке неизвестно. Также не совсем известно сомнительное отношение к строительству кораблей эскорта и комбинированных авиатранспортов.
поэтому... предлагается строительство типовых кораблей эскадренного обеспечения с модульным оборудованием в едином корпусе и с типовыми машинами (2-3-4 комплекта машин). Корпус несет внешние малые отсеки , близкие по функции к булям и-или коффердаму. Аналогия по комплектации с "лего"-системой.

3 типоразмера: малые - до 3000 т, средние - до 6000т и большие - до 9000 т.
Скорость от 14-16 уз до 24-26.

 Отправлено: 14.12.18 07:59. Заголовок: Японский проект. НО ..

Японский проект. НО - не крейсер. А быстроходный ЛК.
Некое впечатление, что реальный проект "Исе", как развитие "Фусо" несколько недооценён в аи. :-)

1. При переделке в ЛК-АВ м.б. нужно было снять и средние башни. С 2 катапультами и длинной (относительно) палубой мог бы принимать ИБ и торпедоносцы-автожиры/ истребители-автожиры (вертолеты). Носовую пару башен сохраняем "для приличия и традиции".
Ещё параллельная тема появляется - автожиры-вертолёты в системе морской авиации Японии.
2. На стадии создания проекта или закладки, император Японии выделил из своих резервов финансы на постройку пары "улучшенных" "Исе" - ваши проекты, коллеги?
Большое влияние могли оказать идеи германцев о "большом рейдере".
3. Какие возможности имеет схема "Исе" при поэтическом +- реальнос технологическом развитии проекта? На 1916 год. "Нагато" тип - отдельно, как "основной" ЛК.

 Отправлено: 15.12.18 21:39. Заголовок: Альтернативная схема..

Альтернативная схема разнесённого бронирования. Применено аи-Японией по разработкам аи-Персии (м.б. Франции, известные изобретатели).



Размеры - приблизительные. Внешний пояс - 40-80 мм, Палубы: верхняя -30-50, главная броневая - 30-120, противоосколочная - 15-20, противоторпедная/противоминная - 30-60, внутренние переборки и обшивка - 10-15. Часть отсеков м.б. заполнена "эластик-мусс" или целлюлозой или иными материалами (уголь, нефть).
Главный броневой наклонный пояс - 120-340. Броневой комплекс может опираться на прото-були внешней защиты, надстроенные к основному корпусу и выполнять роль разгрузочных-несущих конструкций.
Принцип - "принуждение к рикошету и преждевременному разрыву".

Ваши мнения?

 Отправлено: 06.01.19 14:42. Заголовок: аи Тикума-2, ЯИ аи а..

аи Тикума-2, ЯИ аи аи арт-торп кр laid down 1913

Displacement:
4 004 t light; 4 198 t standard; 5 119 t normal; 5 857 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (495,31 ft / 482,28 ft) x 42,65 ft x (16,40 / 18,04 ft) (150,97 m / 147,00 m) x 13,00 m x (5,00 / 5,50 m) Armament: 8 - 5,51" / 140 mm 45,0 cal guns - 84,44lbs / 38,30kg shells, 220 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1913 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 8 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1913 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 784 lbs / 355 kg Main Torpedoes 16 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,255 t each, 20,072 t total In 8 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 229,66 ft / 70,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 73% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 2,36" / 60 mm 2nd: 0,35" / 9 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 2,36" / 60 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 23 604 shp / 17 608 Kw = 26,00 kts Range 6 000nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 1 659 tons Complement: 302 - 393 Cost: £0,370 million / $1,480 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 256 tons, 5,0% - Guns: 216 tons, 4,2% - Weapons: 40 tons, 0,8% Armour: 941 tons, 18,4% - Belts: 228 tons, 4,5% - Armament: 97 tons, 1,9% - Armour Deck: 601 tons, 11,7% - Conning Tower: 15 tons, 0,3% Machinery: 925 tons, 18,1% Hull, fittings & equipment: 1 892 tons, 37,0% Fuel, ammunition & stores: 1 116 tons, 21,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 7 674 lbs / 3 481 Kg = 91,7 x 5,5 " / 140 mm shells or 1,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,10 Metacentric height 1,7 ft / 0,5 m Roll period: 13,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 73 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,56 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,47 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, raised quarterdeck , a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,531 / 0,552 Length to Beam Ratio: 11,31 : 1 'Natural speed' for length: 24,75 kts Power going to wave formation at top speed: 49 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 37,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 13,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 15,55 ft / 4,74 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 72,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 118,5% Waterplane Area: 14 676 Square feet or 1 363 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 148% Structure weight / hull surface area: 82 lbs/sq ft or 399 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,11 - Longitudinal: 1,55 - Overall: 1,14 Excellent machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Good seaboat, rides out heavy weather easily

Появились в результате пересмотра программы развития флота. Лидеры флотилий ЭМ и разведчики при ЛнКР.
Второй вариант проекта - с 4х1 203-мм или 3х2 203-мм.

 Отправлено: 06.01.19 22:11. Заголовок: У них что-такое было..

У них что-такое было. Только лидеры флотилий были со 150-мм пушками и кучей гидросамолётов

 Отправлено: 07.01.19 14:29. Заголовок: https://a.radikal.ru..

аи Лг-Т КР типа Тикума-2. Для варианта с 3х2 203 в корме более традиционная схема размещения ГК.
Гидро-авиакрейсера пытались делать из боле-менее старых "Китаками" (уже имевших 140-мм ГК), для точности надо смотреть...

На аи-Тикуму можно поставить носовую катапульту и и.б. примет до 9 гидросамолетов. Или... другие варианты.
Китаками и Сендаи могут в этой аи и не появиться.

 Отправлено: 07.01.19 22:08. Заголовок: Как по мне - лучше н..

Как по мне - лучше нормальный легкий авианосец.

 Отправлено: 08.01.19 19:52. Заголовок: По просьбам коллег....

По просьбам коллег... :-) :
Лёгкий крейсер-разведчик (гидроавиакрейсер, авиакрейсер) "Чиода"-3 или вернее, "Тоне"-2.
Нашлись японцы, поверившие в будущее авиации... и протолкнули идею "протоавианосца":
Чиода-3 аи ав-КрРазв, аи Япония лгКР-разв - авиаКР laid down 1914. На основе аи-кр "Тикума"-2: уменьшена артиллерия и ТА, добавлен полуоткрытый ангар (аэропланы ы ангаре и на его крыше, м.б. в два ряда) в корме, 2 крана, затем две катапульты поворотных. 12-16 аэропланов. 2-3 ед.

Displacement:
3 958 t light; 4 114 t standard; 5 003 t normal; 5 714 t full load

Скрытый текст

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (470,95 ft / 449,48 ft) x 45,93 ft x (16,40 / 18,12 ft) (143,55 m / 137,00 m) x 14,00 m x (5,00 / 5,52 m) Armament: 7 - 5,51" / 140 mm 45,0 cal guns - 84,44lbs / 38,30kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1914 Model 6 x Single mounts on sides, forward evenly spread 1 x Single mount on centreline, forward deck forward 6 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1914 Model 6 x Single mounts on sides, aft evenly spread Weight of broadside 672 lbs / 305 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 0,787 t each, 3,146 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 229,66 ft / 70,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 196,85 ft / 60,00 m 9,84 ft / 3,00 m 22,97 ft / 7,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 79% of normal length - Hull void: 0,00" / 0 mm 0,00 ft / 0,00 m 0,00 ft / 0,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - single deck: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,18" / 30 mm - Conning towers: Forward 2,36" / 60 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 23 659 shp / 17 649 Kw = 26,00 kts Range 6 000nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 1 600 tons Complement: 296 - 386 Cost: £0,380 million / $1,518 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 123 tons, 2,5% - Guns: 117 tons, 2,3% - Weapons: 6 tons, 0,1% Armour: 658 tons, 13,2% - Belts: 314 tons, 6,3% - Armament: 9 tons, 0,2% - Armour Deck: 320 tons, 6,4% - Conning Tower: 15 tons, 0,3% Machinery: 911 tons, 18,2% Hull, fittings & equipment: 2 095 tons, 41,9% Fuel, ammunition & stores: 1 045 tons, 20,9% Miscellaneous weights: 170 tons, 3,4% - Hull below water: 80 tons - Hull void weights: 15 tons - Hull above water: 40 tons - On freeboard deck: 20 tons - Above deck: 15 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 8 412 lbs / 3 816 Kg = 100,5 x 5,5 " / 140 mm shells or 2,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,33 Metacentric height 2,6 ft / 0,8 m Roll period: 12,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 56 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,12 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,11 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, raised quarterdeck , a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,517 / 0,535 Length to Beam Ratio: 9,79 : 1 'Natural speed' for length: 24,19 kts Power going to wave formation at top speed: 53 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 33,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Forward deck: 27,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 45,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 11,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 13,90 ft / 4,24 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 69,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 113,1% Waterplane Area: 14 535 Square feet or 1 350 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 169% Structure weight / hull surface area: 97 lbs/sq ft or 473 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,44 - Longitudinal: 1,59 - Overall: 1,45 Excellent machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room

Параллельно возник вопрос по машинам/турбинам: для уменьшения габаритов отсеков имел-ли смысл дерать редукторы на валы винтов для смещения осей в более удобные положения? Одновременно отсеки Машинных отделений можно "углублять" в корпус корабля для лучшей их защиты. Тема рассуждений...

 Отправлено: 06.08.19 15:24. Заголовок: Альт-Фурутака проект..

Альт-Фурутака проект - 3х3 203, с 2х3 ГК в корме. + новые лгкр этой-же схемы +эм.