Отправлено: 19.04.10 11:13. Заголовок: Помогите плиз спроектировать 3*2*12 в 1895

в основе что-то вроде нормального "Ростислава"
водоизмещение 11000 тн,
бронирования гарвеевской сталью по всей длине борта - 10 дм самое толстое, утоньшаясь до 6 дм в носу
мощность машин - 12000 л.с. (водотрубные Бельвиля, смешанное отопление (нефтью - 2/3 котлов))

две двухорудийные 12дм башни в носу линейно-возвышенно, убрав для баланса две бортовые башни 6дм орудий. Сзади за башней ГК 2*6дм ЛВ-башня (вместо 2 бортовых 2*6дм).
8 100-120 мм в каземате.
без 75, без 37, без мин, торпеды - пара подводных аппаратов.

Если возможно, помогите плиз рассчитать в Шарпе.

Идеология проекта (обоснование для обитателей 1895 г.) - развитие Чесмы/Екатерины, но ЛВ для боя в проливах
Аналогично - ЛВ 2*6дм равна с 2 бортовыми 2*6дм при стрельбе на борт, а назад 2*2*6дм не нужны.

Дальность - минимальна. Проект для внутренних морей - Черное/Балтика/возможно суперББО для Дальнего Востока.
Дозаправка нефтью - на крейсерском ходу шлангами с танкеров.

 Отправлено: 12.05.10 19:08. Заголовок: Берется увеличеный г..

Берется увеличеный георгий победоносец или бранденбург. Линейно-возвышено на 1895г нереал полный, особенно для такого относительно консервативного флота как русский. В реале только амеры с двухэтажными башнями начинали эксперементировать и французы на корабле 1904г постройи испытали линейно-возвышеную схему.

 Отправлено: 14.05.10 15:54. Заголовок: А башни с тремя оруд..

А башни с тремя орудиями? более консервативно, и проще (и так было много вариантов башен, так что сделать вариант с 3-4 орудиями ведь никто не мешал)

 Отправлено: 07.07.10 07:01. Заголовок: komo пишет: француз..

komo пишет:

цитата:

французы на корабле 1904г постройи испытали линейно-возвышеную схему.

на Анри IV емнип в 1897 уже стояла 140 мм ЛВ сзади ГК

salim пишет:

цитата:

башни с тремя орудиями? более консервативно, и проще

имхо это наоборот супермодерн.
едва от барбетов переползли, а уже к 3-орудийным ;-(
тем более 12 дм ГК в тем времена не был приоритетом. вообще была тенденция увеличения СК как в числе так и в калибре - вплоть до 234мм

von Echenbach пишет:

цитата:

смещается к корме КМО и вторая башня не меняет "нагрузку" носа

отлично! продано!

 Отправлено: 14.09.10 11:02. Заголовок: Насколкьо реален и у..

Насколкьо реален и устойчив третий кораблик ???
<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.09.10 12:06. Заголовок: На нос осадка больше..

На нос осадка больше будет - по впечатлению.

 Отправлено: 14.09.10 13:01. Заголовок: А где там машины?..

Да вроде ничего так... Мониторчик :)))
А где там машины?

 Отправлено: 14.09.10 13:40. Заголовок: насчет машин - вмест..

насчет машин - вместо 16 500 л.с. Мичигана - 10000-11000. имхо поместятся. бельвили
+угля поменьше, чтобы дойти по Балтике от Питера до Зунда и обратно, на Черном море от Севы до Босфора, на ДВ - от Владика до Цусимы . в общем 2000 км. 300 тн

 Отправлено: 16.09.10 20:19. Заголовок: При этом - возвышенн..

При этом - возвышенные /возвышенная башня ГК. А зачем тогда оно?

 Отправлено: 16.09.10 22:13. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

возвышенные /возвышенная башня ГК. А зачем тогда оно?

носовой огонь сильный, без потерь в сравнении с прототипом.

 Отправлено: 17.09.10 12:18. Заголовок: снова повтрюсь, обос..

снова повтрюсь, обоснование проекта - особенно для 1890-92 - Во-1, Чеснопы с сильным носовым огнем на новом уровне реализации (дея для ЧФ), во-2, на Балтике - ответ Бранденбургам при отсутствии недостатков линейно-монотонного.