Отправлено: 27.10.10 09:46. Заголовок: МЦМ-7. РИФ (продолжение)

Пару месяцев назад открыл для себя МЦМ. Понравилось. Пересмотрел практически все, что есть.
Проекты mangust-lis и GromoBoy - бесподобны.
Но, как всегда у каждого есть свое видение. Так, что "табуретками" прошу сильно не швыряться.
При создании материалов использовал материалы сайта shipbucket.com и др. Что-то делал с нуля, что-то перерабатывал под МЦМ-7.
В результате получилось вот это:

Линейный корабль "КНЯЗЬ КУТУЗОВ"

 Отправлено: 27.02.11 04:26. Заголовок: anton пишет: Т.е. с..

anton пишет:

цитата:

Т.е. суть Ваших притензий в том, что нужно указать в справочнике проектное водоизмещение и фактическое при эксплуатации?

Нет. Проектное водоизмещение должно быть выше или проектная скорость ниже.
anton пишет:

цитата:

Так и запишем: "еще одна задача ЭМ - моральное давление на КРЛ"

Во время войны эсминцам прходилось решать много не свойственным им задач.anton пишет:

цитата:

так я и написал, что только на Новике форсировали

Форсировали на всех эсминцах.anton пишет:

цитата:

а в справочнике какой боезапас проектный или фактический?

Не знаю. Просто указана цифра.anton пишет:

цитата:

Это еще почему? Громкий и Грозный в 1904 году именно так и испытывали (в военное время и с фактическим перегрузом). Прецедент есть.

Вы правильно указали, именно в военное время. А в мирное время на стадии проекта такой перегруз исключали.anton пишет:

цитата:

именно подгоняли обычно, посмотрите например водоизмещение Пересветов или Бородинцев на ходовых испытаниях

Мы говорим об эсминцах. А это не много дркугие корабли. Эсминцы зачастую выходили на испытания с перегрузом, но с контратными запасами. Таковы условия заказов.anton пишет:

цитата:

так на Новике марки поменяли как раз, чтоб скрыть перегрузку, а не переложить вину на Морвед

Так я об этом и пишу. Перегрузка не допускалась. А уложиться в проектное водоизмещение Новика при замене 102 мм на 120 мм не получиться. Необходимо перераспределять статьи нагрузки. А у Новика они и так предельные. Не зря на последующих сериях пошли на снижение контрактной скорости. А фактическая скоость еще была ниже. Но у Новика одно из ключевых требований 36 узловая скорость.

 Отправлено: 27.02.11 09:10. Заголовок: anton пишет: а Изяс..

anton пишет:

цитата:

а Изяславы РИ как же? Вполне пошли на увеличение водоизмещения проектное

Только первоначально в проекте фигурировало 2 102 мм орудия и стоимость была не дороже чем у Новика. А дальнейшее усиление вооружения вызвали перегрузку и скорость снизилась. Замена на стадии проектирования 4-х 102 мм на 4 120 мм приведет к новому проекту увеличенных размеров. А зачем изобретать велосипед если в пределах реальной весовой нагрузки Новика вполне помещааеться 3 120 мм орудия( при этом альтновик все равно остаеться самым мощным эсминцем в мире)

 Отправлено: 27.02.11 09:53. Заголовок: Олег 69 пишет: при ..

Олег 69 пишет:

цитата:

при этом альтновик все равно остаеться самым мощным эсминцем в мире

В АИ ещё и Шведы появились :-)), и просют нейтралитета с уважением -
в т.ч. ... 3 минных крейсера типа «Гетеборг»: 2500т, 31 уз. Борт (КМО), палуба (КМО + Погреба, Руль), подачи – 37мм, 6 (3х2) 120мм/45, 6 – 57мм, 4х2 ТА (на борт по 2), 40-80 МЗ.
3 лидера ЭМ типа «Висбю»: 1200т, 31 уз, борт, палуба – 25мм, 3 – 120мм, 4 – 57мм, 2 – 37мм, 2х2 ТА, 40МЗ.

 Отправлено: 27.02.11 12:09. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

В АИ ещё и Шведы появились :-)), и просют нейтралитета с уважением - в т.ч. ... 3 минных крейсера типа «Гетеборг»: 2500т, 31 уз. Борт (КМО), палуба (КМО + Погреба, Руль), подачи – 37мм, 6 (3х2) 120мм/45, 6 – 57мм, 4х2 ТА (на борт по 2), 40-80 МЗ. 3 лидера ЭМ типа «Висбю»: 1200т, 31 уз, борт, палуба – 25мм, 3 – 120мм, 4 – 57мм, 2 – 37мм, 2х2 ТА, 40МЗ.

На фоне этого разгула альтернативной мысли все остальное просто меркнет. "Вопросов больше не имею".

 Отправлено: 27.02.11 13:01. Заголовок: http://savepic.net/..

 Отправлено: 28.02.11 10:19. Заголовок: ВСАДНИК http://savep..

ВСАДНИК
<\/u><\/a>

 Отправлено: 28.02.11 10:21. Заголовок: ФИНН http://savepic...

ФИНН
<\/u><\/a>

 Отправлено: 28.02.11 15:25. Заголовок: Рюрик-2 пишет: ВСАД..

Рюрик-2 пишет:

цитата:

ВСАДНИК

Немного с запозданием реагирую - как жираф :-), но м.б. "охотников" можно немного усилить - на место 2-го ТА ещё 102мм, а этот второй ТА на самую корму поместить. И м.б. ТА ставить 2-х трубными, невзирая на недостатки подобного ТА?

 Отправлено: 28.02.11 16:01. Заголовок: von Echenbach пишет:..

von Echenbach пишет:

цитата:

ТА ставить 2-х трубными, невзирая на недостатки подобного ТА?

там в Справочнике надо исправить: пришли к 2-120-мм и 2х2 ТА на добровольцах.

 Отправлено: 02.03.11 10:35. Заголовок: ЛЕЙТЕНАНТ ШЕСТАКОВ h..

ЛЕЙТЕНАНТ ШЕСТАКОВ
<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.03.11 10:14. Заголовок: УДАЛОЙ http://savepi..

УДАЛОЙ
<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.03.11 11:27. Заголовок: ГНЕВНЫЙ http://savep..

ГНЕВНЫЙ
<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.03.11 11:51. Заголовок: ДЕРЗКИЙ http://savep..

ДЕРЗКИЙ
<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.03.11 11:51. Заголовок: Замечательно красиво..

Замечательно красиво!! Я восхитился!!! Не ну это-ж надо, из уродцев в справочнике нарисовать такую конфетку. И силуэт Яростного из Удалого логичен. Браво Рюрик-2.

 Отправлено: 04.03.11 11:54. Заголовок: Ну, вот и все с эсми..

Ну, вот и все с эсминцами и миноносцами.

Надо подумать, что дальше делать.....

 Отправлено: 04.03.11 11:59. Заголовок: nik пишет: И силуэт..

nik пишет:

цитата:

И силуэт Яростного из Удалого логичен. Браво Рюрик-2.

Именно так я и думал. Ну, и + я учел Ваши ранние замечания по предыдущимУдалым

 Отправлено: 04.03.11 17:51. Заголовок: В общем только БРаво..

В общем только БРаво!!!!!!

а че дальше то? КЛ, всп.крейсера и т.д. т.п.

 Отправлено: 07.03.11 13:34. Заголовок: Дальше канонерки КА..

Дальше канонерки

КАРС
<\/u><\/a>

 Отправлено: 07.03.11 13:35. Заголовок: ОРОЧАНИН http://save..

ОРОЧАНИН
<\/u><\/a>

 Отправлено: 07.03.11 13:36. Заголовок: ХРАБРЫЙ http://savep..

ХРАБРЫЙ
<\/u><\/a>