| Автор | Сообщение |
|
Отправлено: 28.05.10 20:25. Заголовок: Схемы артсистем и установок (только некопирайтные)
В этой теме предлагаю выкладывать схемы и чертежи орудий, станков, казематов, барбетов...короче матчасти морской артиллерии. При одном условии - не из актуальных изданий (т.е. либо из относительно современных, но советских изданий; либо - из западных, но изданных до 1910 г.). Во избежание, такскать  Я лично буду тупо вываливать картинки без буков и цифров (т.к. это уже отдельная тема) Надеюсь кому-то это будет интересным и полезным, ну и конечно буду рад если народ проявит активность, и не я один буду это делать. |
 |
  
|
|
Ответов - 109
, стр:
1
2
3
4
5
6
All
[только новые]
|
|
|
|
| |
Сообщение: 78
Зарегистрирован: 06.04.10
Откуда: РФ, Курган
Репутация:
1
|
|
Отправлено: 30.12.10 12:14. Заголовок: Zheleziaka пишет: У..
Zheleziaka пишет: | цитата: | | Установка этих же орудий на станках с центральным штыром на своих местах в ДП давала бы такой же эффект. Только проблема с фальшбортом возникает...но это до первых выстрелов :) |
|
не столько с фальшбортом проблема возникает, сколько с такелажем. Парусники это, с полным парусным вооружением |
|
|
|
Отправлено: 13.01.11 18:07. Заголовок: salim пишет: А были..
|
|
|
|
|
| |
Сообщение: 106
Зарегистрирован: 20.09.10
Репутация:
3
|
|
Отправлено: 13.01.11 22:28. Заголовок: А испанские "бин..
А испанские "бинарес" 6" на последнем их бронепалубнике сколько люлек имели?
|
|
|
|
Отправлено: 14.01.11 17:16. Заголовок: Олег пишет: А испан..
Олег пишет: | цитата: | | А испанские "бинарес" 6" на последнем их бронепалубнике сколько люлек имели? |
|
У меня нет ни схемы этих пушек, ни фотографий, но я уверен что пушки были в отдельных люльках. Стволы очень широко стоят. Я б даже сказал - раздольно, - пошире чем в некоторых башнях. |
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 12:42. Заголовок: Чёт совсем засохла в..
|
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 13:34. Заголовок: Глокий Куздр пишет: ..
Глокий Куздр пишет: | цитата: | | "Башни" 150-мм Ск. Конечно это просто палубные установки с башнеподобными щитами. У немецких ЭБр и БрКр "башни" СК - точно такие же (точнее голландцы свои установки вероятно и делали по немецким образцам) |
|
Так и у французов вроде такие же были, на подачной трубе вместо барбета сидели. |
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 14:07. Заголовок: GromoBoy пишет: Так..
|
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 14:16. Заголовок: Глокий Куздр пишет: ..
Глокий Куздр пишет: | цитата: | | Ну у французов скорее очень тонкие барбеты. |
|
На "Латуш-Тревиле" вроде вполне безбарбетное:  <\/u><\/a>
|
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 14:23. Заголовок: GromoBoy пишет: На ..
GromoBoy пишет: | цитата: | | На "Латуш-Тревиле" вроде вполне безбарбетное: |
|
Да уж, на латушах и у немцев такие установки что даже и не знаешь как их обозвать. На башенно-барбетные не тянут ну никак. Эпоха чисто башенных установок закончилась на Худе, Аквидабане, и Виктории  Может "палубно-башенные"?  |
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 14:27. Заголовок: Глокий Куздр пишет: ..
Глокий Куздр пишет: | цитата: | | Может "палубно-башенные"? |
|
Ну вглубь они всё-таки распространяются. "Башенно-трубноподачные"  Народное название "избушка на курьей ножке"  |
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 14:30. Заголовок: Хотя, учитывая форму..
Хотя, учитывая форму "ноги", можно обозвать "башенно-рюмочные" |
|
|
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 14:31. Заголовок: GromoBoy пишет: Ну ..
GromoBoy пишет: | цитата: | | Ну вглубь они всё-таки распространяются. "Башенно-трубноподачные" |
|
Ну я обозвал по аналогии с просто "палубными" установками. У них зачастую такие же трубы, только шиты поскромнее  |
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 15:07. Заголовок: GromoBoy пишет: ..
GromoBoy пишет: Башенно-коктельнорюмочные! (терминологическая точность - нашефсё!) |
|
|
|
Отправлено: 14.03.11 20:06. Заголовок: Обещанные немцы. Эв..
|
|
|
|
|
| |
Сообщение: 38
Зарегистрирован: 22.10.10
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 16.03.11 08:46. Заголовок: Схемы артсистем и установок (только некопирайтные)
Не буду плодить темы, задам вопрос тут: Дульный тормоз - устройство давно известное. Но почему-то на корабельных орудиях применения практически не имевшее... Почему? Разберем по полочкам: в + "Применение дульного тормоза снижает импульс отдачи, что позволяет или уменьшить общую массу оружия или повысить кучность" - собственно позволит или облегчить конструкцию АУ и подкреплений под ней, или всунуть более крупную АУ на малый корабль. в - "В процессе выстрела дульный тормоз изменяет направление пороховых газов и тем самым может усилить звук выстрела, слышимый стрелком или артиллерийским расчётом.." - насколько критично? "С применением дульного тормоза связан ряд проблем: демаскировка позиции орудия облаком пыли (или снега), возникновение позади орудия опасной для личного состава зоны и т. п." - вообще для флота не актуально :) "Кроме того, он делает откат менее ровным, из-за чего на современных танковых гладкоствольных пушках от него отказались в пользу большей точности стрельбы." - вот тут могут быть проблемы ( хотя на лицо явное противоречие с п.1 - " ...или повысить кучность" :( ) ИМХО штука могла бы быть полезной. Прошу высказываться. ПыСы: Хотя как представлю выстрел 12-16" орудия на предельных углах горизонтальной наводки вод с такими спецэффектами : [BR] http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%<\/u><\/a> … llujah.jpg
становится несколько не по себе...
Ув. модераторы- если посчитаете нужным - снесите в отдельный топик.
|
|
|
|
Отправлено: 16.03.11 11:23. Заголовок: Дульный тормоз сдует..
Дульный тормоз сдует нафиг надстройки и прочие торчащие над палубой штуки. К тому же у морских орудий заряд зело помощнее сухопуцких. Вон на "Ямато" всё лишнее с палубы содрали, и вентиляционные колпаки специальные делали, низкие, толстостенные, и с дыркой в противоположную от башен сторону. Вот фотография стрельбы из сухопутных пушек с дульным тормозом. Представьте, что такие весёлые клубы пламени будут прокатываться по кораблю:  <\/u><\/a>
|
|
|
|
|
| |
Сообщение: 39
Зарегистрирован: 22.10.10
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 16.03.11 13:19. Заголовок: GromoBoy пишет: Дул..
|
|
|
|
|
| |
Сообщение: 40
Зарегистрирован: 22.10.10
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 16.03.11 13:32. Заголовок: Вот еще: http://www...
|
|
|
|
Отправлено: 16.03.11 13:46. Заголовок: Zheleziaka пишет: т..
Zheleziaka пишет: | цитата: | | тот , что Вы привели на фото - Т-образный, с отводом пороховых газов перпендикулярно оси ствола влево-вправо |
|
Это "перечница", как на фото "других конструкций". 130-мм пушка М-46:  <\/u><\/a>
Все дульные тормоза отводят газы в стороны. Отводить газы можно только симметрично, иначе будет дёргаться ствол. Конус пороховых газов при выстреле без дульного тормоза направлен вперёд и несколько в стороны. Учитывая, что корабль скомпонован достаточно плотно, слишком сильное отклонение газов в сторону от линии выстрела неизбежно при определённых положениях орудия сносит надстройки, либо повреждает борт. А при применении дульного тормоза такой поток газов, во первых, отклонён очень сильно (сравнивая с обычным конусом газов при выстреле без ДТ), а во-вторых, гораздо усилен, т.к. в одном направлении отводится до трети истекающих газов.
|
|
|
|
Отправлено: 16.03.11 13:56. Заголовок: Вот примерно так пол..
|
|
|
|
Ответов - 109
, стр:
1
2
3
4
5
6
All
[только новые]
|
|
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
