Отправлено: 27.10.10 09:46. Заголовок: МЦМ-7. РИФ (продолжение)

Пару месяцев назад открыл для себя МЦМ. Понравилось. Пересмотрел практически все, что есть.
Проекты mangust-lis и GromoBoy - бесподобны.
Но, как всегда у каждого есть свое видение. Так, что "табуретками" прошу сильно не швыряться.
При создании материалов использовал материалы сайта shipbucket.com и др. Что-то делал с нуля, что-то перерабатывал под МЦМ-7.
В результате получилось вот это:

Линейный корабль "Измаил"
<\/u><\/a>

 Отправлено: 03.01.11 16:52. Заголовок: nik пишет: а то Эрз..

nik пишет:

цитата:

а то Эрзатц Йорк почему-то однотрубный? Как у немцев получилось с одной трубой?

не все так просто.

цитата:

Котельная установка была такая же, как у "Макензена", и состояла из пяти котельных отде-лений: двух отделений с восемью двухсторонними нефтяными котлами и трех отделений с 24 односто-ронними угольными котлами. Благодаря этим из-менениям, котлы придвинули как можно ближе один к другому, и вместо двух дымовых труб была предусмотрена только одна. Но в результате этого дымоуловитель переднего котельного отделения проходил наклонно, стал длинным и занял много места.

И еще мы как то не связываем погреба ПМК с количеством дымовых труб. Натыкали башен, сколько на глазок влезет и довольны. А, ведь, опять же, не все так просто.

цитата:

Незадолго до "Эрзац Йорка" появившиеся проекты линейных крейсеров GK I и GK II имели две дымовые трубы. Это позволяло так удачно расположить запланированные шестнадцать 150-мм орудий, что средняя группа должна была снабжаться снарядами из погреба боезапаса, рас-положенного между котельными отделениями № 3 и № 4. Из-за этого дополнительного промежут-ка и необходимости образовывать 6 котельных от-делений, этот комплекс оказался таким длинным, что уже нельзя было обойтись одной трубой.

 Отправлено: 03.01.11 17:07. Заголовок: Кстати, о русских ли..

Кстати, о русских линейных крейсерах. Вернее об их отсутствии, "Донских" не считать.
А, что будет, если "коварный Альбион" сдаст/продаст во временное пользование свой любимой Порте 1-2 своих "Инвинсибла". (В реале пару месяцев они отсутствовали в ГФ, гоняясь за Шпее).
И те устроят нам новую "севастопольскую побудку".
Как, любит выражаться ув. cobra: меланхолично - чем ловить, вернее догонять, будем?
На Балтике буфер есть - Немеция. А, на Черном море - будет, как в реале: линкоров много, а "Гебена" так и не поймали.

 Отправлено: 03.01.11 17:43. Заголовок: Рюрик-2 пишет: А, ч..

Рюрик-2 пишет:

цитата:

А, что будет, если "коварный Альбион" сдаст/продаст во временное пользование свой любимой Порте 1-2 своих "Инвинсибла".

Вряд ли ... При остром нехватке подобных кораблей.

 Отправлено: 03.01.11 17:47. Заголовок: krom kruah пишет: Н..

krom kruah пишет:

цитата:

Ну и почему в России (тем-более в МЦМ) взяли для св. линкора копировать англ. надстроек? Нет логики. А то союсники немцы перепутают и будет ой-ой-ой!

ЛОгика есть ибо для удобства управления огнем сделаны скворешники, я попозже статью о русских ПУС сделаю...... Скварешник утяжелил верхний вес, сто потребовало подкрепления мачты, а это дает треногость- в чем проблема????

У нас получается в скворешнике мощный дальномер, нет тенденции прятать все в боевую рубку как в реале, да и в град снарядов СК русские не верят...
И нет тпеенденции отказа от центральной наводки, которая некотораяе время у нас наблюдалась........
Отсюда вытекает дальномер с визиром ЦН в скворешнике, связанный линией синхронно-силовой связи с боевой рубкой ис орудиями в общем я опишук русский ПУС линкорный...... попозже скажу только что русские приобретают прибор ПОллена от которого Бриты отказались в пользу столика ДРейера... до войны в колличестве 20 штук.... ДОдредноуты и крейсера получали ПУС Гейслера который будет упрощенным по сравнениюс линкорным ПУС....

 Отправлено: 03.01.11 18:58. Заголовок: Конечно не много не ..

Конечно не много не в тему, но: В любой армии есть одёжка для войны и парада. И от парадной формы никто не отказывается, так как это "лицо" вооружённых сил. Корабль это не камзол, его сразу не переоденешь, но может путь в мирное время будет классический окрас кораблей российского флота, как было в РЯВ на 1й ТОЭ...
Чёрный борт, белый корпус и чёрно-жёлтые трубы.
Я долго жил во Владивостоке, и видел наши корабли у пирса и на рейде... Они бы гораздо выигравшее смотрелись бы, если были бы выкрашены по "старинке"
Есть рисунки "нового флота" в Российской окраске?

 Отправлено: 04.01.11 16:37. Заголовок: salim пишет: Корабл..

salim пишет:

цитата:

Корабль это не камзол, его сразу не переоденешь, но может путь в мирное время будет классический окрас кораблей российского флота, как было в РЯВ на 1й ТОЭ... Чёрный борт, белый корпус и чёрно-жёлтые трубы.

Коллеги из МИГа целое обсуждение устроили на эту тему. Даже завидно (по доброму) стало. А, ведь вопрос то не последний. И с тактической, и с эстетическо-рекламной стороны. На МИГе вышли даже на стратегический уровень: если перекрасится в российский "триколор", то супостат убоится и свалит.
Развивая эту тему - можно во весь борт написать "ГАЗПРОМ", а по радио открытым текстом передавать вместо "Русские идут!" - "Отключим газ!" Тогда точно никто не рыпнется. <\/u><\/a>

 Отправлено: 04.01.11 17:08. Заголовок: :sm15: :sm15: :sm..

(стволы тоже в побелке?) а так как то милее даже... особенно в чёрном окрасе.

 Отправлено: 04.01.11 17:18. Заголовок: salim пишет: стволы..

salim пишет:

цитата:

стволы тоже в побелке?

Блин... шасс исправлю

 Отправлено: 04.01.11 17:23. Заголовок: http://s002.radikal...

 Отправлено: 05.01.11 13:02. Заголовок: на 1-2 недели исчеза..

на 1-2 недели исчезаю. Сейчас в дороге. Пишу с вокзальной И-кафешки.

 Отправлено: 05.01.11 13:09. Заголовок: Меня тоже с завтра н..

Меня тоже с завтра не будет примерно на 10 дней.

 Отправлено: 05.01.11 13:10. Заголовок: удачно отдохнуть ну ..

удачно отдохнуть ну или поработать............

 Отправлено: 10.01.11 13:09. Заголовок: cobra пишет: попозж..

cobra пишет:

цитата:

попозже скажу только что русские приобретают прибор ПОллена от которого Бриты отказались в пользу столика ДРейера... до войны в колличестве 20 штук....

Приобрели это вряд ли, скорее купили патент (причем полулегально).

 Отправлено: 10.01.11 13:22. Заголовок: солгасен так и пропи..

солгасен так и пропишу

 Отправлено: 10.01.11 17:20. Заголовок: насчёт треногих мачт..

насчёт треногих мачт... для примера, у треногой табуретки сломайте одну ножку... упс... упала... мож пойдём по пути японцев, но без фанатизма....8 ножек это уж слишком <\/u><\/a>
Ну и раз пошла такая пьянка...носовая оконечность современных кораблей из СССР

 Отправлено: 10.01.11 18:26. Заголовок: salim пишет: насчёт..

salim пишет:

цитата:

насчёт треногих мачт... для примера, у треногой табуретки сломайте одну ножку... упс... упала... мож пойдём по пути японцев, но без фанатизма....8 ножек это уж слишком

Давайте башеннообразных делать... как у Шпее...

Не-а, ребята - по моему сл. далеко ушли. Давайте вернемся в ситуевину и в целом - взглядов между РЯВ и ПМВ именно в России!

 Отправлено: 10.01.11 20:04. Заголовок: А были прецеденты сб..

А были прецеденты сбивания британских 3-ногих мачт?

 Отправлено: 10.01.11 20:49. Заголовок: Mukhin-2 пишет: А б..

Mukhin-2 пишет:

цитата:

А были прецеденты сбивания британских 3-ногих мачт?

Нет. Ни разу... Да и вообще в ПМВ сбивание мачт крайне редкостная штука - наверное из-за теории вероятности... 3-ногих англы использовали (а потом и не только они) просто потому что начали ставить на площадок мачт более тяж. оборудования.

 Отправлено: 11.01.11 09:01. Заголовок: krom kruah пишет: ..

krom kruah пишет:

цитата:

начали ставить на площадок мачт более тяж. оборудования.

правильно вот мы и воодрузили Дальномер 8 метровый с прибамбасами, схожие требования рожают и сходные решения...

 Отправлено: 11.01.11 11:12. Заголовок: cobra пишет: равиль..

cobra пишет:

цитата:

равильно вот мы и воодрузили Дальномер 8 метровый с прибамбасами,

ОК. Просто не нужно копировать прямо английских мачт.